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FAQ
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- AAbutPier조회 8682011-10-18 23:40
변단면 거더적용
Q : 변단면거더로 교대와 교각위치에서의 거더높이를 다르게 적용하고 싶습니다. A : 하부검토시 상부거더의 변단면은 지원하지 않고 있습니다. 다만 슬래브 제원에서 [받침EL산출시 사용자 추가높이 적용] 옵션을 적용하시면 교각부의 받침EL산출시 추가높이를 고려하실수 있으므로 EL산정에 있…
Q : 변단면거더로 교대와 교각위치에서의 거더높이를 다르게 적용하고 싶습니다. A : 하부검토시 상부거더의 변단면은 지원하지 않고 있습니다. 다만 슬래브 제원에서 [받침EL산출시 사용자 추가높이 적용] 옵션을 적용하시면 교각부의 받침EL산출시 추가높이를 고려하실수 있으므로 EL산정에 있어 변단면의 영향을 고려할 수 있습니다.
- ACulvert조회 2,0222011-10-12 19:45
단면검토시 헌치고려
단면검토시 헌치고려는 슬래브나 벽체읜 단면높이에 헌치의 1:3구배를 고려한 단면을 추가하여 산정합니다. 이때 1:3구배로 고려되는 단면은 단면검토위치에서 산정하므로 경우에 따라 헌치가 전부 고려되지는 않습니다.
단면검토시 헌치고려는 슬래브나 벽체읜 단면높이에 헌치의 1:3구배를 고려한 단면을 추가하여 산정합니다. 이때 1:3구배로 고려되는 단면은 단면검토위치에서 산정하므로 경우에 따라 헌치가 전부 고려되지는 않습니다.
- ABeamDeck조회 1,1862011-10-12 01:49
*.sbi를 하부로 불러들이면 프로그램이 종료되요.
Q) 통합교량정보파일(*.sbi)을 AAbutPier2007로 불러들이면 프로그램이 종료되요. A) 상부 프로그램과 하부 프로그램의 공통엔진의 시간차가 생길 경우 이런 문제가 발생할 수 있습니다. 두 프로그램을 모두 자동업데이트 후 최신 버전으로 만드셔서 작업해보시기 바랍니다.
Q) 통합교량정보파일(*.sbi)을 AAbutPier2007로 불러들이면 프로그램이 종료되요. A) 상부 프로그램과 하부 프로그램의 공통엔진의 시간차가 생길 경우 이런 문제가 발생할 수 있습니다. 두 프로그램을 모두 자동업데이트 후 최신 버전으로 만드셔서 작업해보시기 바랍니다. - ABeamDeck계산조회 7472011-10-12 01:45
구조계산서를 출력했는데 폴더에 가면 보이지 않습니다.
Q) 구조계산서를 출력했는데 폴더에 가면 보이지 않습니다. A) 폴더 및 파일 명칭에 특수문자 혹은 "." 이 들어 있을 경우 엑셀이 생성하지 못할 수 있습니다. 특히 날짜 등을 삽입하면서 넣어 주시는 경우가 많은데요. 폴더 및 파일 명칭 다시 확인해 보시기 바랍니다.
Q) 구조계산서를 출력했는데 폴더에 가면 보이지 않습니다. A) 폴더 및 파일 명칭에 특수문자 혹은 "." 이 들어 있을 경우 엑셀이 생성하지 못할 수 있습니다. 특히 날짜 등을 삽입하면서 넣어 주시는 경우가 많은데요. 폴더 및 파일 명칭 다시 확인해 보시기 바랍니다. - ARcBridge구조계산서조회 1,2662011-10-11 23:45
모델링시 강역설정
Q : 일반입력 - 설계환경입력에서 강역을 설정하여도 2D Frame 해석시 강역이 고려되지 않고 전부재에 걸쳐 단면력도가 그려집니다. A : ARcBridge에서는 강역설정시 프레임부재에 강역을 설정하는 방법이 아는 해당 위치의 부재를 무한강성을 갖는 단면으로 모델링하고 있습니다. 때…
Q : 일반입력 - 설계환경입력에서 강역을 설정하여도 2D Frame 해석시 강역이 고려되지 않고 전부재에 걸쳐 단면력도가 그려집니다. A : ARcBridge에서는 강역설정시 프레임부재에 강역을 설정하는 방법이 아는 해당 위치의 부재를 무한강성을 갖는 단면으로 모델링하고 있습니다. 때문에 프레임해석시 강역설정된 부분에 대해서도 단면력도가 그려지게 되는데요 부재에 강역을 설정한 모델링과 단면검토위치에서의 단면력은 거의 차이가 없는 것으로 확인되고 있습니다. 추후 버전에서는 부재에 강역을 설정하는 형태의 모델링을 적용할 수 있도록 고려하겠습니다.
- ACulvert계산조회 1,6242011-10-11 20:10
철도 상재하중 작용시
Q : 상재하중을 철도하중으로 적용하여도 접속슬래브 검토에서 활하중이 도로하중인 DB-24가 적용됩니다. A : >철도구조물에 접속슬래브는 통상적으로 적용되지 않는 것으로 판단되고 있어 철도구조물에 대한 접속슬래브 계산은 지원이 되고 있지 않은 사항입니다. 현재 출력되고 있는 접속슬래브…
Q : 상재하중을 철도하중으로 적용하여도 접속슬래브 검토에서 활하중이 도로하중인 DB-24가 적용됩니다. A : >철도구조물에 접속슬래브는 통상적으로 적용되지 않는 것으로 판단되고 있어 철도구조물에 대한 접속슬래브 계산은 지원이 되고 있지 않은 사항입니다. 현재 출력되고 있는 접속슬래브는 도로하중에 대한 지원만을 하고 있습니다. - AAbutPier계산 › 교대 › 접속슬래브설계조회 1,1462011-10-11 20:08
철도교량 접속슬래브 설치
Q : 철도교량에 접속슬래브를 설치시 접속슬래브 검토에서 활하중이 도로하중인 DB-24가 적용됩니다. A : >철도교에 접속슬래브는 통상적으로 적용되지 않는 것으로 판단되고 있어 철도교에 대한 접속슬래브 계산은 지원이 되고 있지 않은 사항입니다. 현재 출력되고 있는 접속슬래브는 도로하중…
Q : 철도교량에 접속슬래브를 설치시 접속슬래브 검토에서 활하중이 도로하중인 DB-24가 적용됩니다. A : >철도교에 접속슬래브는 통상적으로 적용되지 않는 것으로 판단되고 있어 철도교에 대한 접속슬래브 계산은 지원이 되고 있지 않은 사항입니다. 현재 출력되고 있는 접속슬래브는 도로하중에 대한 지원만을 하고 있습니다. - AAbutPier계산조회 2,5562011-10-11 19:46
PHC말뚝의 ft 검토
Q : PHC말뚝의 ft값이 허용값인 fta보다 크게 작용하는데 OK로 나옵니다. A : PHC말뚝의 인장응력인 ft는 fta보다 그 값이 작을때를 검토하는 것으로서 -값일때 인장응력이 발생하는 것입니다. +일때는 압축응력이 작용하므로 fta보다 큰값이기 때문에 OK판정이 적용됩니다.
Q : PHC말뚝의 ft값이 허용값인 fta보다 크게 작용하는데 OK로 나옵니다. A : PHC말뚝의 인장응력인 ft는 fta보다 그 값이 작을때를 검토하는 것으로서 -값일때 인장응력이 발생하는 것입니다. +일때는 압축응력이 작용하므로 fta보다 큰값이기 때문에 OK판정이 적용됩니다.
- ACulvert계산조회 3,1512011-10-07 02:19
midas를 이용한 anl파일 생성시 유의사항
마이다스에서 *.anl 파일을 만들때 요소가 5point로 분리되어야 합니다. anl생성시 Element Output Selection의 Beam에서 Element Selection Detail로 들어가셔서 Output Detail을 5pt로 맞춰주시면 됩니다. 그리고 anl 파일명은 …
마이다스에서 *.anl 파일을 만들때 요소가 5point로 분리되어야 합니다. anl생성시 Element Output Selection의 Beam에서 Element Selection Detail로 들어가셔서 Output Detail을 5pt로 맞춰주시면 됩니다. 그리고 anl 파일명은 마이다스 Input 파일명(mct)과 동일해야 합니다. 상시해석만 할때에는 하나의 파일을 지정하면 되기 때문에 문제가 없지만 읽어야 하는 파일수가 많아지면 미리 정해진 파일명의 파일만을 읽기 때문입니다.
- ACulvert입력 › 일반입력조회 622011-10-05 23:04
차도부 치수가 -인 경우
차도부 치수가 -인 경우는 프로그램에서 지원하지 않는 단면이므로 종단제원에서 수치를 조정하신 뒤 사용하시기 바랍니다. 지하차도 입력중 위와 같은 메시지가 띄셨다면 횡단경사로 인한 차도부값이 -가 적용된 것으로 종단을 수정해 주셔야 합니다. 벽체높이는 종단제원에서 결정되므로 현재의 단면이…
차도부 치수가 -인 경우는 프로그램에서 지원하지 않는 단면이므로 종단제원에서 수치를 조정하신 뒤 사용하시기 바랍니다. 지하차도 입력중 위와 같은 메시지가 띄셨다면 횡단경사로 인한 차도부값이 -가 적용된 것으로 종단을 수정해 주셔야 합니다. 벽체높이는 종단제원에서 결정되므로 현재의 단면이 맞다면 횡단경사로 인한 높이값을 종단제원에서 벽체의 높이를 더하고 단면제원에서 슬래브두께를 그높이만큼 조정해주어 차도부치수가 -값이 나오지 않도록 해주시면 됩니다. 종단제원에서는 U-TYPE 및 BOX에서 벽체상단 EL과 벽체높이를 입력하도록 되어있으므로 구조물계획에 따라 두값또는 하나의 값을 수정하시면 됩니다.
- AAbutPier입력 › 교량기본설정조회 8102011-10-05 03:42
지간구성 및 좌표설정
Q : 지간구성 및 좌표설정이 제대로 됬는지 확인하고 싶습니다. A : 지간구성 및 각도설정후에는 슬래브 끝단 및 선형중심의 좌표가 생성된 것을 보실수 있는데요. 이 좌표는 실제 각 위치의 좌표로 dxf export를 통해 선형 및 종평등과 확인해 보실수 있습니다. 그 방법…
Q : 지간구성 및 좌표설정이 제대로 됬는지 확인하고 싶습니다. A : 지간구성 및 각도설정후에는 슬래브 끝단 및 선형중심의 좌표가 생성된 것을 보실수 있는데요. 이 좌표는 실제 각 위치의 좌표로 dxf export를 통해 선형 및 종평등과 확인해 보실수 있습니다. 그 방법은 1. 도구-설정에서 입력화면 선형을 회전안함으로 선택합니다. 2. 화면에 마우스 우클릭하신후 도면내보내기를 선택 이후 DXF를 선택하시면 도면창의 내용이 dxf파일로 출력됩니다. 3. 선형이나 종평등 좌표가 살아있는 도면에서 작성한 dxf를 불러들입니다. 이때 작성된 dxf는 mm단위이므로 단위보정이 필요할 수 있습니다. - AAbutPier조회 1,5052011-09-21 17:47
교량받침블럭이 없을경우 교량받침 하면 보강철근 설정
교량받침 블럭이 없이 코핑에 몰탈만이 배치될 경우 교량받침하면 보강철근이 자동적으로 설정되지 않으실 수 있습니다. 교량받침블럭에 대한 입력이 전혀 없을경우 교좌면 배근에서 교량받침 하면 보강철근이 자동으로 설정되지는 않습니다. 이때 교량받침 하면 보강철근 입력방법은 1. 입력항에 직접 …
교량받침 블럭이 없이 코핑에 몰탈만이 배치될 경우 교량받침하면 보강철근이 자동적으로 설정되지 않으실 수 있습니다. 교량받침블럭에 대한 입력이 전혀 없을경우 교좌면 배근에서 교량받침 하면 보강철근이 자동으로 설정되지는 않습니다. 이때 교량받침 하면 보강철근 입력방법은 1. 입력항에 직접 철근의 제원을 입력하여 적용합니다. 2. 교좌면 제원에서 블럭의 평면크기만 설정하고 블럭의 높이는 0으로 처리합니다. 교좌면 배근에서 권고안을 적용하시면 설정된 블럭의 사이즈를 기본으로 배근하게 됩니다. 이후 판단에 따라 수정하시면 됩니다.
- AAbutPier입력 › 교량기본설정조회 1,0702011-09-17 03:01
교량받침 좌표편집시 Dxf파일 불러오기 기능
교량받침 좌표편집중 [Dxf 파일 불러오기]기능으로 교량받침좌표를 수정하실 수 있습니다. [Dxf 파일 불러오기] 기능은프로그램에서 생성된 좌표도를 기준으로 교량받침좌표의 미세조정을 위한 것입니다. 1. 교량받침배치된 도면을 dxf파일로 출력합니다. 2. 좌표표식을 원하는 좌표로 이동시…
교량받침 좌표편집중 [Dxf 파일 불러오기]기능으로 교량받침좌표를 수정하실 수 있습니다. [Dxf 파일 불러오기] 기능은프로그램에서 생성된 좌표도를 기준으로 교량받침좌표의 미세조정을 위한 것입니다. 1. 교량받침배치된 도면을 dxf파일로 출력합니다. 2. 좌표표식을 원하는 좌표로 이동시킵니다. 3. dxf파일 저장후 [Dxf 파일 불러오기]로 불러들입니다. 좌표표식을 이동시 너무 많은 거리를 이동시키면 프로그램이 인식하지 못하므로 작은 거리의 이동만을 하시기 바랍니다. [Dxf 파일 불러오기]에 대한 동영상을 첨부하니 참고하시기 바랍니다. - AAbutPier계산 › 교대조회 1,2452011-09-14 19:39
날개벽 plate해석시 단면력이 너무 크게 발생됩니다.
현재 교대의 날개벽은 대부분 도로교 설계기준상의 관용적해석법을 이용하여 설계하는 것으로 알고 있습니다. 하지만 도로교설계기준상에 규정되지 않은부분들이나 기타 여러 조건때문에 plate해석에 의한 단면력을 적용하는 경우도 있습니다. AAbutPier2007에서는 날개벽의 Plate해석을 …
현재 교대의 날개벽은 대부분 도로교 설계기준상의 관용적해석법을 이용하여 설계하는 것으로 알고 있습니다. 하지만 도로교설계기준상에 규정되지 않은부분들이나 기타 여러 조건때문에 plate해석에 의한 단면력을 적용하는 경우도 있습니다. AAbutPier2007에서는 날개벽의 Plate해석을 지원하고 있는데요 plate해석의 특성상 관용해석에 의한 단면력과는 다른 결과가 나타날 수 있으며 mesh구성 및 단면형상에 따라 단면변화부등에 단면력이 집중될 수 있습니다. 이는 plate해석의 특징으로서 구조적 판단에 따라 mesh구성 및 단면력 적용을 판단하셔야 합니다. 프로그램에서는 mesh의 크기를 변경하실 수 있으며 mesh의 좌표는 모델링데이터를 직접 변경하셔야 합니다. 또한 [계산결과 보기]에서 [3D해석결과 사용자 입력]을 체크하시면 각 단면의 단면력을 사용자 입력하실 수 있습니다. - AAbutPier계산 › 교대조회 8182011-09-14 19:18
날개벽 plate해석시 결과값이 이상합니다.
Q : 화면상 Contour 값보다 [계산결과 보기]에 단면에 적용된 값이 더 큽니다. 오류가 아닌가요? A : Plate해석시 화면의 뷰는 쉘의 평균값으로 표현하고 있습니다. 이는 옵션으로 변경하실 수 있으며 [뷰 환경설정]에서 [쉘 결과값 평균값 사용]을 체크해제 하시면 각 절점값을…
Q : 화면상 Contour 값보다 [계산결과 보기]에 단면에 적용된 값이 더 큽니다. 오류가 아닌가요? A : Plate해석시 화면의 뷰는 쉘의 평균값으로 표현하고 있습니다. 이는 옵션으로 변경하실 수 있으며 [뷰 환경설정]에서 [쉘 결과값 평균값 사용]을 체크해제 하시면 각 절점값을 기준으로 표현됩니다.
- ACulvert조회 1,5832011-09-09 19:24
U-TYPE에 중분대를 설정하고 싶습니다.
U-TYPE에 중분대를 설치하실 수 있습니다 다만 암거기본구성에서 형식을 지하차도 형태로 하셨을때만 지원이 되며 지하차도 형식은 ACulvet Standard에서만 지원됩니다. 지하차도형식 선택후 구간설정에서 구간타입을 U-type으로 선택하시면 단면제원 - 기타제원에서 중분대를 선택하…
U-TYPE에 중분대를 설치하실 수 있습니다 다만 암거기본구성에서 형식을 지하차도 형태로 하셨을때만 지원이 되며 지하차도 형식은 ACulvet Standard에서만 지원됩니다. 지하차도형식 선택후 구간설정에서 구간타입을 U-type으로 선택하시면 단면제원 - 기타제원에서 중분대를 선택하실 수 있습니다.
- AAbutPier입력 › 교량기본설정조회 1,3272011-09-09 18:56
거더 배치가 되지 않습니다.
거더배치메뉴에서 거더를 자동으로 배치하실 수 있는데요 거더배치메뉴는 거더배치를 지원하는 몇가지 조건하에서만 활성화됩니다. 1. 교량기본구성에서 거더강결, 거더연속 이 아닌 SEG가 있음. → 거더강결과 거더연속의 형태는 거더배치를 지원하고 있지 않습니다. 2. 횡단구성에서 [거더자동배치…
거더배치메뉴에서 거더를 자동으로 배치하실 수 있는데요 거더배치메뉴는 거더배치를 지원하는 몇가지 조건하에서만 활성화됩니다. 1. 교량기본구성에서 거더강결, 거더연속 이 아닌 SEG가 있음. → 거더강결과 거더연속의 형태는 거더배치를 지원하고 있지 않습니다. 2. 횡단구성에서 [거더자동배치사용] 체크 3. 횡단구성에서 거더형식이 PSC BEAM, IPC GIRDER일때 - AAbutPier입력 › 교량기본설정 › 지반정보입력조회 02011-09-09 18:28
단일현장 타설 말뚝의 고려사항
안녕하세요. 한길아이티입니다. 단일현장타설 말뚝의 경우에는 스프링의 반력계수를 산정하기 위해 탄성계수 및 포아슨비를 입력하셔야만 합니다. 감사합니다.
안녕하세요. 한길아이티입니다. 단일현장타설 말뚝의 경우에는 스프링의 반력계수를 산정하기 위해 탄성계수 및 포아슨비를 입력하셔야만 합니다. 감사합니다.
- AAbutPier계산 › 내진조회 1,1282011-09-09 17:58
내진 모델링이 거더 하나로만 모델링됩니다.
상부구조의 모델링은 전체 거더 통합 모델링과 개별거더의 격자 모델링중 옵션선택하여 적용하실 수 있습니다. 다만, 내진해석방법을 단일모드에서는 전체 거더 통합 모델링만을 지원하고 있습니다.
상부구조의 모델링은 전체 거더 통합 모델링과 개별거더의 격자 모델링중 옵션선택하여 적용하실 수 있습니다. 다만, 내진해석방법을 단일모드에서는 전체 거더 통합 모델링만을 지원하고 있습니다.
- ACulvert도면 › 평면배근도조회 1,7042011-09-08 19:49
단위m도면 출력방법(수량포함)
2004와 달리 도면환경설정에서 단위M출력옵션을 지원하고 있습니다. 암거기준인경우 암거시점을 기준으로 단위m도면이 생성되고 Block기준인경우 3블럭으로 이루어진 암거의 경우 3개의 단위m출력이 됩니다. 구조도 옵션에서 m당으로 수정하신후 철근제원에서 기본값적용으로 철근을 재생성해주셔야…
2004와 달리 도면환경설정에서 단위M출력옵션을 지원하고 있습니다. 암거기준인경우 암거시점을 기준으로 단위m도면이 생성되고 Block기준인경우 3블럭으로 이루어진 암거의 경우 3개의 단위m출력이 됩니다. 구조도 옵션에서 m당으로 수정하신후 철근제원에서 기본값적용으로 철근을 재생성해주셔야 합니다. 수량은 수량산출옵션에서 [수량산출 적용길이]를 단위M로 선택한뒤 [수량산출]을 실행하셔야 합니다.
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