자주 막히는 지점을 모았습니다. 여기서 안 풀리면 아래에서 물어보세요.
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Q : 휨저항 강도의 취성파괴 검토에서 N.G가 나는데 어떻게 해야하죠? 빔간격도 작은데 내부거더에서 N.G가 나네요 A : 취성파괴검토는 균열이 발생하는 단계를 가정하여 검토하고 있으며 작용력이 작은 경우 균열이 발생하는 단계를 가정하기위해 많은 긴장재가 감소되어 감소된 휨저항강도가 …

Q : 한계상태설계법에서 kN,m 단위로 성과품을 작성하고 싶습니다. A : 한계상태설계법인 경우 기본설정은 N,mm 단위로 처리하였으나 사용자 요구에 따라 kN,m단위를 지원합니다. [적용설계기준]이 "도로교설계기준2015(한계상태)", "도로교설계기준 KDS 24 10 11 : 20…
Q : 확폭교량의 배근은 지원되는 것인가요? A : 확폭교량의 경우 여러조건에 따라 다양한 형태로 교량이 구성될 수 있기에 프로그램에서 완벽한 지원을 하기에는 어려움이 있습니다. 프로그램에서는 확폭교량인 경우 시점과 종점의 슬래프폭에 따른 배근이 되도록 지원하고 있으며 곡선교 등 해당 …
Q : 간소화타입 도면으로 성과품을 작성하고 싶습니다. A : 도면간소화 타입의 도면은 일반도와 구조도를 구분하지 않고 구조물에 배치되는 철근의 정보(직경, 간격, 형상)만 표기하는 형태로 판단하고 있습니다. 실제 작성시 구조물의 크기 및 형상에 따라 그에 맞는 도면의 가공이 필요하기에…
Q : 작성한 거더제원을 다른교량설계에 적용하고 싶습니다. A : 거더제원구성에서 거더의 단면과 종단제원을 입력하실 수 있으며 강선배치와 제원, 수량 정보도 적용하실 수 있습니다. 매번 동일한 거더의 입력을 진행하는 경우 반복작업 및 입력오류 등이 발생할 수 있으므로 입력제원의 DB처리…
Q : EX-Girder 를 적용하여 설계를 진행하고 싶습니다. 지원하지 않는 것인가요? A : EX거더의 경우는 특허공법으로서 교량선택에 따라 지원하고 있지는 못합니다. 다만 거더제원의 경우 사용자의 입력이 가능하며 EX거더에 따른 거더제원을 입력하실 수 있을 것이며 단면제원DB의 경…
Q : 하중분배 결과 메뉴와 종방향 해석결과 메뉴로 이동시 해석창이 뜨고 있습니다. ABeamDeck2016에서는 없었던 것 같은데요. A : ABeamDeck의 횡분배 및 관용해석의 종방향해석은 2차원 frame해석으로서 자체솔버를 적용하여 해석을 진행하였습니다. 그러나 횡분배 등 입…
Q : 도면간소화 타입의 성과품은 지원하지 않나요? A : 도면간소화 타입의 도면은 일반도와 구조도를 구분하지 않고 구조물에 배치되는 철근의 정보(직경, 간격, 형상)만 표기하는 형태로 판단하고 있습니다. 실제 작성시 구조물의 크기 및 형상에 따라 그에 맞는 도면의 가공이 필요할 것으로…
교량받침제원의 제원그림이 안나올 경우 첨부한 파일을 Arcbridge의 DXF 폴더에 압축을 풀어서 적용하여 주시기 바랍니다.
Q) 바닥판 단부 철근 검토에 적용되는 철근은 어떤거에요? A) 바닥판 단부 철근 검토에 사용되는 철근은 배력철근이 아닌 가로보쪽 단부 철근에서 사용되는 철근이 적용됩니다. 상기 그림 참조해 주세요.
Q) 슬래브 일반도에 헌치 변화 테이블에 "-" 값이 나와요. A) 교량 중간에서 편경사 변화하는 경우, 곡선교 등에서 발생할 수 있습니다. 빔 배치시 거더 교량받침 위치를 기준으로 배치하게 되는데 이부분의 헌치가 "0"으로 시작됩니다. 빔 진행중 편구배가 급격히 변화하거나 곡선교에서 …
Q) 위에 횡단을 보면 좌측은 1,375, 우측은 1,200 으로 나오는데요. 켄텔레버 길이가 더 짧은 1,200 쪽이 검토되는 것 같은데 이유가 뭐에요. A ) 길이로는 좌측이 더 큽니다만 실제 상부 구조물에 대한 중량을 고려해서 판단합니다. 즉, 좌/우측 선택시 상부구조물 단면적 /…
Q) "6.Beam 검토"에서 활하중에 의한 처짐값이 안나와요. A) 다음과 같은 경우에 처짐값이 들어오지 않을 수 있습니다. Case1) SAP2000 Ver 7.42 가 아닌 경우 7.40 버전은 결과파일에 들어 있는 처짐값이 오류가 있어서 사용하지 못했습니다. 7.42 부터 정상적…
Q) 배근정보의 사교시 주철근 배치방법이 하나만 활성화 되요. A) 사교 배근 방식에는 여러가지가 있을 수 있습니다만 상부 프로그램에서 지원하는 방식은 교축직각방향으로 배근하고 나머지 부분은 사보강하는 방식만 지원하고 있습니다. 물론 처음에는 다양한 방식으로 하려고 했습니다만 현재 지원…
Q) 일반부 배력철근 간격이 비활성화 되어 있습니다. A) 확폭 교량의 경우는 시점부의 철근 간격이 자동으로 벌어지는 방식입니다. 따라서 일반부는 비활성화 됩니다. 현재로는 별도로 간격을 조정하실 수 는 없습니다.
Q) 곡선교인데요. 각 거더별로 길이를 변화시길 수 있나요? A) 프리플렉스 교량의 경우에는 한 경간내에서 거더별로 길이를 변경하는 경우가 있습니다. 하지만 ABeamDeck 에서 지원하는 거더는 한 경간내에서 거더 길이가 동일한 PSC 거더만 지원됩니다.
거더 배치시 시종점 기울기 적용 옵션에 대한 그림입니다. 초기값에서는 "교대부 거더 시종점의 축소부 적용" 옵션은 빠져있는 상태입니다.
Q) 통합교량정보파일(*.sbi)을 AAbutPier2007로 불러들이면 프로그램이 종료되요. A) 상부 프로그램과 하부 프로그램의 공통엔진의 시간차가 생길 경우 이런 문제가 발생할 수 있습니다. 두 프로그램을 모두 자동업데이트 후 최신 버전으로 만드셔서 작업해보시기 바랍니다.
Q) 구조계산서를 출력했는데 폴더에 가면 보이지 않습니다. A) 폴더 및 파일 명칭에 특수문자 혹은 "." 이 들어 있을 경우 엑셀이 생성하지 못할 수 있습니다. 특히 날짜 등을 삽입하면서 넣어 주시는 경우가 많은데요. 폴더 및 파일 명칭 다시 확인해 보시기 바랍니다.
여러개의 지간으로 이루어진 교량의 경우 표준적인 거더제원으로 이루어졌다면 상관이 없지만 표준제원이 아닌경우 지간마다 거더의 제원을 입력해야하는 수고스러움이 있습니다. 전체지간이 같은 제원이라면 [현재 SEG 동일 적용]으로 해결가능하지만 여러개의 지간에 모두 같은 제원의 거더를 적용하지…