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FAQ
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- AAbutPier계산 › 교대Views 6332023-02-15 19:00
날개벽 plate해석 보완
날개벽은 관용법해석을 기준으로 하고 있으며 plate해석을 추가로 지원하고 있습니다. 도로교설계기준 날개벽의 설계에서 제시하고 있는 복합형날개벽의 설계에 따라 각 구간의 단면력산정과 단면검토를 수행하고 있기에 검토적용에 제한이 있었으나 plate해석은 모델작성에 따라 각 부재의 부재력을…
날개벽은 관용법해석을 기준으로 하고 있으며 plate해석을 추가로 지원하고 있습니다. 도로교설계기준 날개벽의 설계에서 제시하고 있는 복합형날개벽의 설계에 따라 각 구간의 단면력산정과 단면검토를 수행하고 있기에 검토적용에 제한이 있었으나 plate해석은 모델작성에 따라 각 부재의 부재력을 집계하여 검토하기에 여러가지 조건을 고려한 설계가 가능할 수 있습니다. 이에 따라 날개벽 해석방법을 "Plate해석"으로 설정한 조건에서는 일부 보완작업을 진행하였습니다.
1 Envelope 조합적용
날개벽 검토에 적용되는 하중조합을 선택하여 검토적용하고 있으나 plate해석인 경우 여러개의 조합을 선택하여 envelope된 부재력을 반영하도록 하였습니다.
2 B구간 기준 옵션추가
A구간과 B구간은 기준에 따라 45도각도를 기준으로 하였으나 날개벽 형상에 따라 45도 각도가 불합리한 조건이 될 수 있습니다.
45도 각도 또는 D구간위치를 A/B구간기준으로 설정할 수 있도록 하였습니다.
배근도에서도 A/B구간에 따른 배근이 반영됩니다.
3 사용자하중 추가
관용법인 경우 사용자하중에 대한 적용이 어려우나 plate해석인 경우 날개벽 상단에 수평력 및 모멘트하중을 적용할 수 있도록 하였습니다.
날개벽 단위길이당 하중으로 입력되며 절점간격을 고려하여 각 절점에 하중을 재하합니다.
4 D/D' 구간 분리검토
날개벽 변단면이 적용되는 경우 D구간은 단면두께가 2가지이나 부재력의 분리가 어려워 한개의 단면검토를 수행하였습니다.
plate해석에서는 부재별로 집계가 가능하여 각각의 단면검토를 수행합니다.
이 경우 각각의 단면두께가 적용되기에 [날개벽 D구간 철근량 산정시 T1 두께 적용]옵션은 고려되지 않습니다.
AAbutPier와 ARcBridge의 날개벽에서 동일하게 고려됩니다. - AAbutPier입력Views 7862022-12-22 00:06
선형참조:자동 과 선형참조:수동 설정에 따른 적용사항
AAbutPier에서는 교량단위 또는 선형을 입력하지 않고 구조물단위로 입력을 진행할 수 있으며 구조물단위인 경우는 교량제원이 없기에 받침갯수, 위치 등을 모두 사용자입력으로 진행합니다. 선형과 교량제원을 입력하여 교량단위로 입력하는 경우에는 교량제원을 참조하여 구조물제원이 적용되나 […
AAbutPier에서는 교량단위 또는 선형을 입력하지 않고 구조물단위로 입력을 진행할 수 있으며 구조물단위인 경우는 교량제원이 없기에 받침갯수, 위치 등을 모두 사용자입력으로 진행합니다. 선형과 교량제원을 입력하여 교량단위로 입력하는 경우에는 교량제원을 참조하여 구조물제원이 적용되나 [선형참조:수동]으로 설정하는 경우는 이러한 참조가 중단됩니다. 따라서 [선형참조:수동]으로 설정시에는 교량받침 갯수, 교대의 폭원 등을 변경하여 입력진행하실 수 있습니다. [선형참조:수동]의 설정은 교량전체에 반영되는 것으로 설정시 해당교대뿐아니라 다른 교대와 교각의 제원에 있어 교량제원을 더이상 참조하지 않으므로 선형 또는 교량제원이 변경되더라도 받침위치, 거더하단EL. 등의 정보가 업데이트되지 않습니다. 이 점 유의하시기 바랍니다.
교량받침 EL산출근거도와 교량받침좌표도는 상부 선형에 따른 EL산정과정을 기술하므로 선형참조:수동으로 설정되어 교좌면EL. 및 교좌블럭의 제원이 거더하단EL.에 따라 적용되지 않은 경우는 상이할 수 있습니다.
EL산출근거도는 상부교량에 따른 EL.계산이며 교량받침좌표도는 교량받침좌표에 따른 값이므로 선형참조:수동으로 입력하고 필요한 경우는 직접 도면에서 보정을 해주셔야 할 수 있습니다.
선형참조를 수동/자동으로 변경시에는 이에 대한 메시지를 표기하고 있으므로 참고하시기 바랍니다.
- AAbutPier기타Views 7462022-12-21 22:24
옵션에서 확인/취소 버튼이 없는 경우
계산서 옵션 등 설정 팝업에서 확인/취소 등 일부버튼이 안보이거나 메뉴의 폰트가 이상하게 보이는 경우가 있습니다. 이는 노트북인 경우 주로 발생하는데요. 윈도우 설정에서 "사용자 지정 배율"이 고려되었기 때문이며 설정이 다양하게 가능하기 때문에 해당 조건을 적용하였을 경우 프로그램에서 …
계산서 옵션 등 설정 팝업에서 확인/취소 등 일부버튼이 안보이거나 메뉴의 폰트가 이상하게 보이는 경우가 있습니다. 이는 노트북인 경우 주로 발생하는데요. 윈도우 설정에서 "사용자 지정 배율"이 고려되었기 때문이며 설정이 다양하게 가능하기 때문에 해당 조건을 적용하였을 경우 프로그램에서 표기는 정상적으로 적용하기 어렵습니다. 디스플레이설정 - 고급 디스플레이 설정 - 텍스트 및 기타 항목의 고급 크기 조정 에서 "사용자 지정 배율" 100%로 설정하여 사용을 해제하시면 정상적으로 표기됩니다. "사용자 지정 배율"을 적용하여야 하는 경우는 다음 FAQ와 같이 한길프로그램의 속성을 조정하면 사용이 가능합니다. https://www.aroad.co.kr/customer/sub01_01_view.asp?tname=p_faq&page=1&curref=1490&curstep=0&curlevel=0&idx=1755&main_category=1_4&sub_category=00&end_category=&lv4_category=&key=total&keystring=&num=1490
- AAbutPier입력 › 교대입력Views 1,4242022-11-21 19:47
무조인트 흉벽을 반영한 반일체식 교대 지원
교량 내구성 및 유지관리성 향상을 위한 무조인트교량 적용 활성화 방안(설계처-4148, 2018) 에서도 제시되었으며 다수의 지원요구가 있어 무조인트 흉벽을 반영한 반일체식 교대를 지원합니다. 단면도제원 [단면옵션]에서 [무조인트 흉벽]을 설정하시면 흉벽이 제외된 반일체식 교대로 적용됩…
교량 내구성 및 유지관리성 향상을 위한 무조인트교량 적용 활성화 방안(설계처-4148, 2018) 에서도 제시되었으며 다수의 지원요구가 있어 무조인트 흉벽을 반영한 반일체식 교대를 지원합니다.
단면도제원 [단면옵션]에서 [무조인트 흉벽]을 설정하시면 흉벽이 제외된 반일체식 교대로 적용됩니다.
흉벽에 대한 옵션선택은 제한되며 흉벽입력 제원에서 [EW], [EH1] 로 돌출벽제원을 입력합니다.
반일체식 교대의 경우 상부구조에 따라 교량의 시종점과 교대의 위치가 명확하지 않기에 조건에 따라
상이하게 적용할 수 있도록 [SP]제원의 입력으로 교대의 기준을 조정하도록 하였습니다.
입력값만큼 기준위치가 전면으로 이동하며 교대는 배면으로 이동합니다.
평면도제원에서 벽체마감 설정여부에 따라 날개벽형상이 적용됩니다.
반일체식 교대의 경우 전면날개벽, 단면변화 등 일부 기능에 제한이 있습니다.
날개벽 Plate해석에서도 흉벽을 제외한 모델링을 반영하여 경계조건이 설정됩니다.
반일체식 교대의 경우 흉벽이 없기에 벽체배면이 교대의 기준선으로 적용됩니다.
BIM 모듈에서도 반일체식 교대가 반영되었으므로 AAbutPier에서 입력후
[BIM Date 내보내기] 로 BIM 모델을 확인하실 수 있습니다.
- AAbutPier입력 › 교량기본설정Views 2222022-11-09 02:57
거더자동배치 옵션 "평행 최적 배치" 추가
Q : 곡선교에서 거더자동배치시 거더간 간격을 일정하게 유지하고 싶습니다. A : 프리캐스트 바닥판을 적용하라는 도로공사 지침이 제시되어 곡선교에서도 거더의 간격을 일정하게 유지하여야하는 필요성이 제시되었습니다. 현재 거더 평행배치를 지원하고는 있으나 이는 받침좌표만을 재계산하기에 지간…
Q : 곡선교에서 거더자동배치시 거더간 간격을 일정하게 유지하고 싶습니다. A : 프리캐스트 바닥판을 적용하라는 도로공사 지침이 제시되어 곡선교에서도 거더의 간격을 일정하게 유지하여야하는 필요성이 제시되었습니다. 현재 거더 평행배치를 지원하고는 있으나 이는 받침좌표만을 재계산하기에 지간구성과 지점각도는 설계자가 구성하는 과정이 필요합니다. 거더를 평행하게 제한한 조건에서 최적배치를 할 수 있도록 거더배치 옵션에 "평행 최적 배치(받침 좌표,지간장,각도)"를 추가하였습니다. 해당 옵션을 설정하여 [거더자동배치]를 진행하는 경우 거더간 평행을 유지하면 거더제원을 반영한 최적배치를 수행합니다. 다만 평행유지를 위하여 각 지간에서 지간길이가 가장짧은 거더를 기준으로 평행배치를 하기에 지점부에서는 횡단의 거더간격와 상이한 받침배치가 될 수 있습니다. 교각부에서는 전열과 후열의 받침위치가 상이할 수 있으므로 이 점 확인하고 진행하셔야 합니다. AAbutPier와 ABeamDeck 에서 동일하게 적용됩니다.
한국도로공사 관련 지침 자료실 (링크) - AAbutPier계산Views 1,1862022-10-27 17:55
엑셀출력시 COLePispatchException SCODE 오류처리
Q : 계산서 등 엑셀 출력시 COLePispatchException SCODE 오류가 발생하며 "이 파일을 여는 데 문제가 있습니다. 컴퓨터를 보호하기 위해 이 파일을 열지 못하도록 합니다." 로 메시지가 뜹니다. A : 오피스에서 데이터나 삽도를 붙여넣기하는 과정에서 오류가 발생되는…
Q : 계산서 등 엑셀 출력시 COLePispatchException SCODE 오류가 발생하며 "이 파일을 여는 데 문제가 있습니다. 컴퓨터를 보호하기 위해 이 파일을 열지 못하도록 합니다." 로 메시지가 뜹니다.
A : 오피스에서 데이터나 삽도를 붙여넣기하는 과정에서 오류가 발생되는 것은 대부분 운영체제상에서 보안강화에 따른 문제나 오피스프로그램과의 충돌이 원인입니다.
일반적인 경우 관리자권한 설정 또는 오피스프로그램 및 한길프로그램을 삭제후 재설치하시면 대부분의 문제는 해결이 가능합니다.
다만 오피스에서 삽도를 작성하기위한 파일을 "제한된 보기"로 오픈하여 정상적인 동작이 되지 못하는 경우가 있습니다.
오피스 버전에 따라 해당 동작이 상이한 것으로 판단되며 EXCEL2010 버전에서 주로 발생하는 것으로 확인되었습니다.
이 경우 엑셀 설정 "보안센터"에서 "제한된 보기"에 해당하는 설정을 모두 해제하고 엑셀을 재실행하면 출력이 가능한 것으로 처리되었습니다.
"제한된 보기" 설정으로 해결되지 않는 경우는 "신뢰할 수 있는 위치" 옵션에서 [새 위치 추가]로 한길아이티 프로그램의 설치폴더를 지정하여 출력하실 수 있습니다.
- ARoad기타Views 3222022-10-07 02:55
T형 종리브의 현장이음
Q : T형 종리브의 연결판을 양쪽모두 적용하고 싶습니다. A : 한계상태설계법에서 T형 종리브 및 CT형강으로 종리브를 지원하고 있으며 해당 종리브에 대한 현장이음은 일반기초자료 - 설계환경 에서 [T형 종리브 현장이음판 타입]옵션 설정에 따라 ① LRFD 예제를 참고로한 수평면 1면…
Q : T형 종리브의 연결판을 양쪽모두 적용하고 싶습니다. A : 한계상태설계법에서 T형 종리브 및 CT형강으로 종리브를 지원하고 있으며 해당 종리브에 대한 현장이음은 일반기초자료 - 설계환경 에서 [T형 종리브 현장이음판 타입]옵션 설정에 따라
① LRFD 예제를 참고로한 수평면 1면 이음
② 거더의 이음판에 준하여 수평면과 수직면에 대해 2면이음
의 형태를 선택적으로 적용하실 수 있습니다. - AWall입력 › 기본설정 › 옹벽DBViews 7392022-09-30 01:58
옹벽 표준도를 사용하지 못하는 경우는?
Q) 옹벽 표준도를 사용하지 못하는 경우는? A) 옹벽 표준도의 적용 범위 및 제한 사항 1. 적용범위 1.1 일반적 적용범위 (1) 도로와 일체 또는 부대시설로서 설치되는 옹벽의 설계·시공에 적용하여야 한다. (2) 배면조건이 표준도의 조건과 상이한 경우에는 별도 검토를 수행한 후 적…
Q) 옹벽 표준도를 사용하지 못하는 경우는? A) 옹벽 표준도의 적용 범위 및 제한 사항 1. 적용범위 1.1 일반적 적용범위 (1) 도로와 일체 또는 부대시설로서 설치되는 옹벽의 설계·시공에 적용하여야 한다. (2) 배면조건이 표준도의 조건과 상이한 경우에는 별도 검토를 수행한 후 적용하여야 한다. (3) 옹벽의 설계기준강도 및 뒤채움재의 특성 및 재료가 표준도와 상이한 경우는 반드시 별도의 검토를 수행한 후 적용하여야 한다. 1.2 표준도 적용의 제한 본 표준도는 범용적으로 사용할 수 있는 설계조건을 기준으로 작성되었으므로 본 표준도에서 제시하고 있는 설 계기준 및 설계조건등이 상이할 경우 별도 검토하여야 한다. 아래와 같은 조건에서는 표준도를 그대로 적용할 수 없으며, 각 경우의 활동, 전도, 지반지지력 및 부재강도가 필 요한 안전도를 갖도록 별도로 설계하여야 한다. (1) 기초지반 조건 1) 연약지반에 옹벽이 설치되어 최대지반 반력이 허용지지력 이상이거나 저판폭의 2배 이내에 연약층이 존재하 는 경우 2) 활동 안전율이 최소 안전율 이하일 경우 3) 장기적인 침하의 우려가 있거나 원호활동 파괴에 대하여 충분한 안전율을 확보하지 못한 경우 4) 옹벽의 길이 방향으로 지반조건이 크게 상이하거나 강성이 큰 구조물에 접속되어 있을 경우 (2) 배면조건 1) 배면의 형상이 설계조건과 상이하거나 절토사면에 설치되는 옹벽으로 배면토압이 설계시 토압보다 크게 작용 하는 경우 2) 뒤채움 흙이 점성토인 경우 또는 내부 마찰각이 설계조건을 만족시키지 못할 경우 (3) 하중조건 1) 표준도 작성시 적용된 노면활하중(q=10kN/m2)보다 큰 상재하중이 작용하는 경우 2) 방음벽이 설치되어 풍하중이 작용하는 경우 3) 배면의 배수가 곤란하여 수압이 작용할 우려가 있는 경우 (4) 기초형식 1) 직접 확대기초가 아닌 경우(Pile 기초등) 2) 경사지반에 기초가 설치되는 경우 원문 https://calspia.go.kr/road/cap/dis_dataroom/data601l.jsp?lurl=0404 - RcGhostDesignViews 5682022-09-14 23:49
RcGhost Design 로그인 시 오류들 (작성중)
Q) 로그인 하는데 "서버에서 제품 키 목록을 찾을 수 없습니다."라는 오류가 뜹니다. A)
Q) 로그인 하는데 "서버에서 제품 키 목록을 찾을 수 없습니다."라는 오류가 뜹니다.
A)
- RcGhostDesignViews 7652022-09-14 22:55
RcGhost Design 무료 프로그램 설치 따라하기 (작성중)
RcGhost Design 기능 중 강도설계법(USD)는 무료로 이용하실 수 있습니다. 한계상태설계법(LSD), 스트럿타이모델(STM) 및 말뚝기초 설계는 유료입니다. 유료 제품 구매는 한길아이티 영업팀으로 연락주세요. 본 따라하기는 무료 이용에 대한 설명입니다. 1. 홈페이지 첫화면 …
RcGhost Design 기능 중 강도설계법(USD)는 무료로 이용하실 수 있습니다. 한계상태설계법(LSD), 스트럿타이모델(STM) 및 말뚝기초 설계는 유료입니다. 유료 제품 구매는 한길아이티 영업팀으로 연락주세요. 본 따라하기는 무료 이용에 대한 설명입니다. 1. 홈페이지 첫화면 상단 [신청하러 가기] 버튼 클릭합니다.
2. "제품정보 > RC구조 > RcGhost Design의 제품소개"로 이동됩니다.
[신청하기] 버튼을 클릭합니다.
3. "제품인증신청" 페이지로 이동합니다.
번호로 표시된 항목에 값을 입력 한 후 [인증 신청하기] 버튼을 클릭합니다.
4. 상단에 확인창 뜨면 [확인] 눌러주세요.
5. 인증 신청 완료시 아래와 같은 창이 뜹니다.
6. 인증 신청 완료시 신청한 이메일로 인증결과가 발송됩니다.
[다운로드]를 클릭해서 설치 프로그램을 받아주신 후 설치를 진행하세요.
7. 압축받은 프로그램의 Setup을 클릭해 설치가 완료되면 바탕화면에 아이콘이 생성됩니다.
8. 실행하면 로그인창이 뜹니다.
홈페이지에서 등록한 ①아이디(문자 또는 이메일) 및 ②비밀번호를 입력한 후 하단의 [확인] 버튼을 클릭합니다.
9.
10. 로그인시 "오류 발생할 경우 문서 참고해주세요.
https://www.aroad.co.kr/customer/sub01_01_view.asp?tname=p_faq&curref=1483&curstep=0&curlevel=0&idx=1747&num=1483 - AAbutPier계산Views 3,7482022-09-14 01:15
sap 자동실행이 정상적으로 되지 않을 경우
1 Sap2000 설치경로 확인 도구 - 설정에서 [Sap2000 설치경로]가 정상적으로 지정되었는지 확인하시기 바랍니다. Sap2000.exe 실행파일이 있는 폴더를 지정하셔야 합니다. 2 외부실행모듈 sapre.exe, sapgo.exe 확인 Sap2000 설치경로에 외부실행 모듈인…
1 Sap2000 설치경로 확인 도구 - 설정에서 [Sap2000 설치경로]가 정상적으로 지정되었는지 확인하시기 바랍니다. Sap2000.exe 실행파일이 있는 폴더를 지정하셔야 합니다.
2 외부실행모듈 sapre.exe, sapgo.exe 확인
Sap2000 설치경로에 외부실행 모듈인 sapre.exe, sapgo.exe가 정상적으로 있는지 확인하시기 바랍니다.
Sap2000이 정상적으로 설치된 경우 같이 설치되며 혹 설치되지 않은 경우는 첨부파일을 다운받아 압축을 풀고 Sap2000 설치경로에 넣어주시기 바랍니다.
폴더생성하지 않고 Sap2000.exe와 같은 폴더에 있어야 합니다.
3 Win7이상의 운영체제에서 관리자 권한
Win7이상의 운영체제에서는 프로그램의 권한을 제한하고 있습니다. Hangil의 프로그램이 관리자권한으로 실행되었는지 확인해주시기 바랍니다.
4 64bit운영체제 사용
Sap2000 7.4버전은 32bit프로그램으로 64bit운영체제에서는 기본적으로는 실행되지 않습니다.
Memory관련 오류메시지가 발생하는 경우 각 실행파일에 대해 호환성 설정을 해주시면 정상적인 실행이 가능합니다.
sap2000.exe, sapre.exe, sapgo.exe 의 파일에 대해 각각 설정해 주셔야 합니다.
5 sap에서 파일인식 오류
input파일명에 sap에서 인식가능한 파일명의 범위를 초과한 경우 정상적인 해석이 되지 않으며 File Open Error 또는 File Close Error가 발생합니다.
sap input 생성시 파일명+구조물명 등을 조합하여 input을 생성하는데 이 input을 이용하여 해석이 불가한 것입니다.
상기와 같은 경우는 파일명 또는 구조물명을 단순한형태로 수정하시기를 바라며 sap해석을 위하여 폴더명, 파일명, 구조물명 등에는 가급적 "." 공백, 특수문자를 사용치마시기바랍니다.
6 비정상적인 sap의 구동
Sap2000자체가 정상적으로 구동되지 않는 경우 당연히 sap자동실행이 되지 않습니다. hardware key device error 등이 이에 해당하며 sap을 별도 실행하여 정상적인 해석이 진행되는지 확인후 진행하시기 바랍니다.
- ACulvert도면 › 주철근조립도Views 4,5222022-08-26 19:43
도면 출력시 구조도에서 철근 넘버 마킹이 보이지 않는경우
Q_고객이 첨부그림과 같이 철근마킹이 보이지 않는 경우 다음과 같이 확인해보시기 바랍니다. A_해당현상은 HCAD_Symbol.dxf파일의 위치를 잘못 찾는 경우입니다. 설치된 폴더를 확인하거나 컬버트 설정을 확인하여야 합니다. 첨부파일을 참고하시기 바랍니다. DXF폴더가 없는경우 DX…
Q_고객이 첨부그림과 같이 철근마킹이 보이지 않는 경우 다음과 같이 확인해보시기 바랍니다. A_해당현상은 HCAD_Symbol.dxf파일의 위치를 잘못 찾는 경우입니다. 설치된 폴더를 확인하거나 컬버트 설정을 확인하여야 합니다. 첨부파일을 참고하시기 바랍니다. DXF폴더가 없는경우 DXF폴더를 생성하시고 HCAD_Symbol.dxf를 dxf폴더에 넣으시기 바랍니다. - ACulvert계산Views 2,7862022-08-02 00:35
도로암거구조설계기준 KDS 44 90 00 지원
​ 도로암거구조설계기준 KDS 44 90 00 을 반영하였습니다. [설계방법]이 "한계상태설계법"인 경우 [도로교 설계기준]에서 "도로암거구조설계기준 KDS 44 99 00 : 2021"의 설정이 가능합니다. ​ ​ "도로암거구조설계기준 KDS 44 99…
​ 도로암거구조설계기준 KDS 44 90 00 을 반영하였습니다. [설계방법]이 "한계상태설계법"인 경우 [도로교 설계기준]에서 "도로암거구조설계기준 KDS 44 99 00 : 2021"의 설정이 가능합니다.
​
​
"도로암거구조설계기준 KDS 44 99 00 : 2021" 설정에 따른 프로그램 반영사항입니다.
1. 설계조건 기본값 변경
-설계환경 - 재료특성에서 콘크리트 강도(fck)는 30MPa으로 적용됩니다.
-설계환경 - 재료특성에서 철근 항복강도(fy)는 400MPa으로 적용됩니다.
-설계환경 - 재료특성에서 전단철근 항복강도(fvy)는 400MPa으로 적용됩니다.
-설계환경 - 내진에서 내진등급은 "Ⅱ등급"으로 적용됩니다.
2. 활하중(LL)
-하중 - 충격계수에서 "매설된 부재" 옵션이 추가되었습니다.
3. 상재활하중(LS) 기본값 변경
-하중 - 상재활하중(LS)에서 설계기준 옵션은 도로설계요령2020 3.2.3 표3.5로 적용됩니다.
-하중 - 상재활하중(LS)에서 벽체 높이 옵션은 "토피에서 암거저면"으로 적용됩니다.
4. 단절점부 검토
사용한계상태조합Ⅰ에 따른 부모멘트로 사용인장응력 ft가 설계기준인장강도를 넘는 경우 보강철근 필요로 표기하며 넘지 않는 경우 보강철근 필요없음 으로 표기됩니다.
"도로암거구조설계기준 44 90 00 : 2021" 적용시 [절점부 보강철근 판정시 인장응력 ft선택] 옵션이 추가됩니다.
여기서 설계기준인장강도(fctd)는 기준인장강도(fctk) x재료계수
기준인장강도 fctk = 0.70 fctm , fctm = 0.3 ( fcm )⅔ 으로 산정됩니다.
5. 극한한계상태 하중조합 추가
최대측압+최소연직하중 조합에서 활하중(LL) 제외되고 상재활하중(LS)만 있는 조합이 추가되고 최소측압+최대연직하중 조합에서 상재활하중(LS) 제외되고 활하중(LL)만 있는 조합이 추가됩니다.
6. ES, SH, TU 하중 기본값 제외
7. 노출등급 EC4으로 기본값 변경
8. 극단상황한계상태Ⅰ하중계수 변경
DC, DW, EH, EV의 하중계수가 1.0으로 변경됩니다.
9. 수평철근 검토시 건조 수축 및 온도철근, 철근간격 검토 추가
건조수축 및 온도철근 [KDS 44 90 00 4.7.5(2)] : 부재두께 상관없이 As ≥ 0.75 Ag / fck 으로 검토합니다.
철근 간격 [KDS 44 90 00 4.7.5(8)] : 주철근(수직방향)은 주철근 간격과 부재두께의 2배와 250mm 중 작은값과 비교하며 배력철근(수평방향)은 배력철근 간격과 부재두께 3배와 400mm 중 작은값과 비교하여 검토합니다.
설계조건 - 철근비검토에서 부재별로 옵션 설정
10. 참고문헌 변경
도로암거구조설계기준 KDS 44 90 00 추가되었습니다. ​
11. 날개벽
- 일체식 날개벽과 옹벽식 날개벽에서 [상재활하중(LS) 설계기준] 옵션이 추가되었습니다.
일세식 날개벽
옹벽식 날개벽
 - ABeamDeck계산Views 4202022-07-07 20:31
LSD 한계상태설계법에서 kN,m / N,mm 단위 지원
Q : 한계상태설계법에서 kN,m 단위로 성과품을 작성하고 싶습니다. A : 한계상태설계법인 경우 기본설정은 N,mm 단위로 처리하였으나 사용자 요구에 따라 kN,m단위를 지원합니다. [적용설계기준]이 "도로교설계기준2015(한계상태)", "도로교설계기준 KDS 24 10 11 : 20…
Q : 한계상태설계법에서 kN,m 단위로 성과품을 작성하고 싶습니다. A : 한계상태설계법인 경우 기본설정은 N,mm 단위로 처리하였으나 사용자 요구에 따라 kN,m단위를 지원합니다. [적용설계기준]이 "도로교설계기준2015(한계상태)", "도로교설계기준 KDS 24 10 11 : 2019" 의 한계상태설계법인 경우 [하중단위]에서 옵션설정되며 kN,m 단위로 설정되는 경우 입력과 하중산정, 모델링 및 부재력 집계에서 kN,m 단위로 적용됩니다.
- ARcBridge교량기본설정 › 기초자료설정Views 6992022-06-15 01:43
LSD 철도교 한계상태설계법 지원
KDS 24 00 00의 한계상태설계법에서 철도교를 추가로 지원하도록 제시된 내용을 반영하였습니다. 이에 따라 KRL-2012 등 KDS 24 12 21에서 제시된 철도하중과 KDS 24 12 11에서 제시된 철도교의 하중조합이 반영됩니다. 상재하중ES, 상재활하중LS, 장대레일종하중L…
KDS 24 00 00의 한계상태설계법에서 철도교를 추가로 지원하도록 제시된 내용을 반영하였습니다. 이에 따라 KRL-2012 등 KDS 24 12 21에서 제시된 철도하중과 KDS 24 12 11에서 제시된 철도교의 하중조합이 반영됩니다. 상재하중ES, 상재활하중LS, 장대레일종하중LR 등이 변경되며 각 옵션 설정에 따른 하중산정이 반영됩니다 [설계방법]이 "한계상태설계법"인 경우 [적용설계기준]에서 "철도교 설계기준"의 설정이 가능합니다. [열차하중의 종류]에서 KRL-2012 표준열차하중, KRL-2012 표준열차하중(여객선), EL-18 표준열차하중의 적용이 가능합니다. 한계상태설계법+철도교 로 진행하는 경우 대부분의 설계흐름 및 적용은 한계상태설계법 - 도로교 를 따르며 철도교에 해당하는 하중산정 및 하중조합(하중계수)가 반영됩니다.
하중조합
한계상태설계법에서 철도하중인 시제동하중 SB, 장대레일종하중 LR 이 추가됩니다.
KDS 24 12 11 의 표 4.1(철)-1 하중조합과 하중계수 (철도교)의 항목 및 하중계수를 기본값으로 적용합니다.
설계하중
[상재하중(ES)] 기본값 변경 10.000 kN/m2 -> 15.000 kN/m2
[철도 상재하중 분포폭 산정]옵션에 "KDS 24 12 21 4.3.3.1(3)" 옵션 추가
[장대레일 종하중 산정시 신축이음장치 및 도상 조건] 옵션에 따른 하중산정 적용
[철도차량에 따른 상재활하중(LS)] 옵션에 따른 하중산정 적용
- AAbutPier계산 › 교각Views 7912022-05-25 02:22
LSD 단일현장타설말뚝 보완
단일현장타설말뚝은 기준상 검토에 대한 명확한 제시가 없어 강도설계법에 준하여 검토를 적용하였었습니다. 때문에 설계적 판단에 따른 검토를 적용하기 어려운 부분이 일부 있었는데요. 기술적문의를 주셨던 것을 바탕으로 조건에 따른 검토가 될 수 있도록 옵션을 추가해 왔으며 단일현장타설말뚝에 적…
단일현장타설말뚝은 기준상 검토에 대한 명확한 제시가 없어 강도설계법에 준하여 검토를 적용하였었습니다. 때문에 설계적 판단에 따른 검토를 적용하기 어려운 부분이 일부 있었는데요. 기술적문의를 주셨던 것을 바탕으로 조건에 따른 검토가 될 수 있도록 옵션을 추가해 왔으며 단일현장타설말뚝에 적용될 수 있는 옵션 및 변경사항은 다음과 같습니다. 지지력 검토 항목 사용한계상태, 극한한계상태, 극단상황한계상태에 대해 지지력 검토를 수행하였으나 검토 한계상태가 명확하지 않아 기존 검토와 같이 상시/지진시 등으로 검토하고자 하시는 문의가 있었습니다. 이에 따라 각 한계상태의 허용지지력을 0으로 입력하면 해당 한계상태는 검토를 제외하도록 하였습니다.
허용수평변위 사용자 입력
단일현장타설말뚝에 대한 허용수평변위는 한계상태설계법에서 제시되지 않았기에 기존설계와 동일하게 말뚝직경의 1%, 15mm 중 큰 값을 반영하였습니다.
한계상태설계법의 말뚝 허용변위인 38mm를 적용하거나 상시와 지진시의 허용변위를 상이하게 적용하시려는 경우 [허용수평변위 사용자입력]을 설정하여 각 한계상태별로 허용수평변위를 입력하실 수 있습니다.
또한 각 한계상태의 허용수평변위를 0으로 입력하면 해당 한계상태는 검토를 제외하도록 하였습니다.
횡방향지지력 검토
단일현장타설말뚝에 대한 횡방향검토는 수평변위에 대한 검토를 기본으로 하고 있으나 횡방향지지력에 대한 검토로 진행하시고자 하는 경우가 있습니다.
[횡방향지지력 검토]를 설정하시면 말뚝부재내 최대의 전단력을 집계하여 횡방향지지력 검토를 수행합니다.
각 한계상태의 허용수평지지력을 0으로 입력하면 해당 한계상태는 검토를 제외하도록 하였습니다.
단일현장타설말뚝부 전단검토 옵션 추가
단일현장타설말뚝의 단면검토는 기둥부재로 적용하며 전단검토도 기둥부재에 대해서만 수행하였는데요.
지반조건에 따라 지반내에서 말뚝스프링값이 급격하게 변화하는 경우 말뚝부에서 전단력이 크게 발생할 수 있어 단일현장타설말뚝의 전단검토를 옵션으로 추가하였습니다.
옵션 설정시에는 말뚝부재내 최대의 합성전단력을 집계하여 말뚝부재내의 전단철근과 최대간격으로 전단검토를 수행합니다.
단일현장타설말뚝 검토위치
단일현장타설말뚝에 대한 단면검토는 기둥부재로 수행하며 단면검토위치는 말뚝부재내 최대모멘트 위치로 적용하고 있습니다.
사용자가 원하는 위치의 부재력을 집계하여 검토하고자 하는 경우 [단일현장타설말뚝 검토 위치]옵션을 조정하면 원하는 위치를 적용하실 수 있습니다.
단일현장타설말뚝내 철근제원 변경지원
단일현장타설말뚝 하단부는 모멘트가 크게 발생하지 않아 철근량을 감소시켜 적용하시려는 조건이 있습니다. 이경우 기둥부주철근의 [기둥주철근 타입]에서 [이음적용]을 설정하시면 다발철근의 갯수변경 또는 단수변경,직경변경으로 철근제원을 변경할 수 있습니다.
이 경우 철근변경위치에 대한 단면력집계와 검토도 수행됩니다.
https://www.aroad.co.kr/customer/sub01_01_view.asp?tname=p_faq&page=2&curref=1436&curstep=0&curlevel=0&idx=1693&main_category=1_4&sub_category=00&end_category=00&lv4_category=00&key=total&keystring=&num=1436
내진해석에서 단일현장타설말뚝 검토위치 부재력 집계
단일현장타설말뚝이 적용된 교량의 내진해석 계산서에서 단일현장타설말뚝부 부재력집계가 추가되었습니다.
단일현장타설말뚝부의 집계위치는 각 교각의 [단일현장타설말뚝 검토 위치]옵션에 따라 적용됩니다.
- AAbutPierViews 1,7762022-05-24 19:57
LSD 강관매입말뚝 검토시 한계상태설계법 적용 옵션추가
Q : 도로공사지침인 "매입말뚝 한계상태설계법 적용기준(2019.10, 설계처-3803)"을 적용한 말뚝검토를 수행하고 싶습니다. A : 도로공사지침인 "매입말뚝 한계상태설계법 적용기준(2019.10, 설계처-3803)"를 적용할 수 있도록 옵션을 추가하였습니다. 지침에서는 안정성검토 …
Q : 도로공사지침인 "매입말뚝 한계상태설계법 적용기준(2019.10, 설계처-3803)"을 적용한 말뚝검토를 수행하고 싶습니다. A : 도로공사지침인 "매입말뚝 한계상태설계법 적용기준(2019.10, 설계처-3803)"를 적용할 수 있도록 옵션을 추가하였습니다.
지침에서는 안정성검토 중 연직 지지력, 수평력 에 대한 검토 그리고 본체에 대한 검토 방법을 제시하고 있습니다.
1 본체 검토
먼저 본체에 대한 검토는 한계상태설계법을 적용하도록 제시하고 있어 강관타입말뚝과 동일한 검토를 반영하였습니다.
강관타입말뚝과 동일하게 축력에 대한 검토, 축압축과 휨의 조합 검토, 전단강도검토를 수행합니다.
2 연직 지지력
연직지지력에 대한 검토는 해당 지침에서 연직지지력에 대한 허용지지력 산정을 위한 지지력 산정식과 저항계수 등을 일부 제시하고 있으나 기존 지지력산정대비 N치의 적용 및 환산, 주면마찰력의 적용 등의 개념이 상이하여 허용지지력 산정은 지원하지 않으며 산정된 허용지지력의 입력으로만 연직 지지력을 검토하도록 하였습니다.
또한 품질확인용 동재하시험을 수행하여 사용한계상태의 지지력과 비교하도록 제시되었으며 프로그램에서는 "동재하시험(품질확인용)"을 수량에 1회 적용하였습니다.
3 수평하중
수평하중에 대한 검토는 수평방향지지력을 기존설계법(허용응력설계법)에 따라 적용하도록 제시하였으며 이때의 하중조합은 사용한계상태의 조합과 극단상황한계상태에서 도로교설계기준2010의 지진시 조합을 적용하도록 제시하였습니다.
기존설계법에서의 수평하중에 대한 검토는 수평변위에 대한 검토를 수행하였기에 상시와 지진시에 대한 수평변위검토를 수행하도록 하였습니다.
수평변위검토를 위한 극단상황한계상태 조합을 제시하고 있기에 수평변위검토에만 적용될 수 있도록 조합을 추가하였습니다.
하중조합 등의 보완이 필요하기에 교량기본설정 - 기초자료설정 - 설계환경 - 구조해석에서 [강관매입말뚝 검토시 한계상태설계법 적용 : 교대], [강관매입말뚝 검토시 한계상태설계법 적용 : 교각] 으로 교대와 교각에 각각 적용할 수 있는 옵션을 추가하였으며 해당옵션을 적용하면 설계구조물 메뉴에서 말뚝기초를 적용시 말뚝기초는 매입강관말뚝으로 고정됩니다.
지침에서는 교량내 말뚝전체에 대한 현황을 파악할 수 있도록 "말뚝설계이력표"를 도면으로 추가하도록 하였기에 지질주상도 분류로 도면을 추가하였으며 해당되는 말뚝이 있는경우 도면환경설정에서 설정시 도면으로 추가됩니다.
추가로 허용수평변위에 대한 사용자입력을 기초부설정 - 설계선택사항에 추가하였으므로 사용한계상태와 극단상황한계상태에 대한 허용변위값을 각각 설정하실 수 있습니다.
또한 도로공사지침인 "말뚝기초 횡방향 설계 적용방안 검토(2021.2, 설계처-461)"에서 상시와 지진시에 대한 허용수평변위량을 각각 적용하도록 제시되었으며 사용자입력을 사용하면 해당 지침에 따른 적용도 가능할 것입니다.
- AAbutPier도면Views 4342022-04-21 19:31
객체 선택 및 이동 을 통한 도면객체의 정리
Q : 도면이 겹쳐서 생성되어 cad에서 편집이 어렵습니다. A : 도면은 각 객체를 이동하여 배치하실 수 있습니다. 메뉴에서 [객체 선택 및 이동]을 클릭하시면 횡단면도 등 각 도면 및 도면명 객체를 Drag & Drop으로 이동시킬 수 있습니다. 또한 여러개의 객체를 선택하여 이동하…
Q : 도면이 겹쳐서 생성되어 cad에서 편집이 어렵습니다. A : 도면은 각 객체를 이동하여 배치하실 수 있습니다. 메뉴에서 [객체 선택 및 이동]을 클릭하시면 횡단면도 등 각 도면 및 도면명 객체를 Drag & Drop으로 이동시킬 수 있습니다.
또한 여러개의 객체를 선택하여 이동하실 수도 있으며 익숙한 CAD와 동일하게 Ctrl키 + Drag 로 여러개의 객체를 선택할 수 있으며 Ctrl키 + 클릭으로 객체를 추가 또는 선택에서 객체를 제외하실 수 있으므로 참고하시기 바랍니다.
- AAbutPier도면Views 9232022-04-15 23:14
CAD Dimension 적용시 1000단위 Unit 에 따른 반영
Q : [CAD Dimension 적용]옵션을 사용하여 캐드치수선을 적용하면 프로그램상에선 치수가 36.800 등 m단위로 나오지만 도면에서 이동 등 편집시에는 36800mm로 나옵니다 A : 1000단위에 대한 "." 표기는 AutoCAD의 치수에서 지원하지 않는 형식입니다. 설계사 …
Q : [CAD Dimension 적용]옵션을 사용하여 캐드치수선을 적용하면 프로그램상에선 치수가 36.800 등 m단위로 나오지만 도면에서 이동 등 편집시에는 36800mm로 나옵니다 A : 1000단위에 대한 "." 표기는 AutoCAD의 치수에서 지원하지 않는 형식입니다. 설계사 등에서 도면작성시에는 치수축척을 1/1000으로 처리하여 반영하곤 하나 치수를 늘이거나 줄이면 치수값이 달라지기에 프로그램에서 [CAD Dimension]을 적용하는 경우 출력시의 값은 3.000 등으로 표시할 수 있으나 치수를 수정하게되면 제한해두었던 설정은 유지되지 않기에 3000 의 형태로 표시됩니다. 다만 치수의 표현형식에 있어 1000단위 구분을 Dot가 아닌 Comma로 설정하신 경우는 AutoCAD에서 지원되는 치수형태이기에 치수수정시에도 3,000 의 형태를 유지할 수 있습니다.
- AAbutPier수량 › 토공수량산출Views 6852022-03-31 19:32
날개벽 앞성토 수량 산출식
Q : 토공중 앞성토 날개벽 수량 산출이 이해되지 않습니다. 어떻게 산출되는 것인가요? A : 날개벽 측 앞성토수량은 잘린원뿔의 체적 x 90˚/360˚ 이며 하면폭에 해당하는 원뿔체적 - 상면폭에 해당하는 원뿔체적으로 산출가능할 것입니다. 체적을 산정하여 산정하여 계산해보시면 확인하실…
Q : 토공중 앞성토 날개벽 수량 산출이 이해되지 않습니다. 어떻게 산출되는 것인가요?
A : 날개벽 측 앞성토수량은 잘린원뿔의 체적 x 90˚/360˚ 이며
하면폭에 해당하는 원뿔체적 - 상면폭에 해당하는 원뿔체적으로 산출가능할 것입니다.
체적을 산정하여 산정하여 계산해보시면 확인하실 수 있으며
수량산출에서 적용된 식은 원뿔대의 체적에 대한 식으로 유도과정은 별도로 확인 가능하실 것이나
그흐름은 다음과 같습니다.
하면 원뿔대의 체적 V1 = π/3 * r2^2 * (h1+h) 이고
상부 원뿔의 체적 V2 = π/3 * r1^2 * h1
원뿔대의 체적 V는
V = (π/3)*{r2^2*(h1+h)-r1^2*h1)
h1 = (r1*h)/(r2-r1) (비례식 이용) 이므로
V = (π/3)*{(r2^3 - r1^3)*h/(r2-r1)}
r2^3-r1^3 = (r2-r1)*(r2^2+r2*r1+r1^2) 이므로
원뿔대의 체적 V는
V = (1/3)*π*(r1^2 + r1*r2 + r2^2)*h
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