Question 1

날개벽 전단철근이 생성이 되지 않습니다.

Accepted Answer

날개벽 배근시 전단철근이 배치되지 않는 경우가 발생되는데요. 날개벽의 배근은 기본배근을 수평방향으로 배근하고 상면에 경사부로 보강하는 형태를 하고 있습니다.
전면과 배면의 경사철근구간을 입력받고 있으며 설정된 구간수만큼 경사보강을 하고 이후 수평배치를 합니다.
배근이 정상적이지 않은 날개벽은 이 경사구간이 많이 설정되어 날개벽에 수평으로 철근이 설치된 구간이 없는 경우입니다. 전면 또는 전면과 배면의 구간을 줄여 입력해보시면 정상형태로 배근되는 것을 확인하실 수 있습니다. 날개벽 배근 > 철근 직경 및 배근 선택사항 > 경사철근구간 개수를 2 →1로 수정하시기 바랍니다.

Question 2

STM해석시 모델링 에러가 발생됩니다.

Accepted Answer

1. sap에서 파일인식 오류
input파일명에 sap에서 인식가능한 파일명의 범위를 초과한 경우 정상적인 해석이 되지 않으며 File Open Error 또는 File Close Error가 발생합니다.
sap input 생성시 파일명+교량명+해석단면명을 조합하여 input을 생성하게 되는데 STM해석시는 sap input생성명+STM sap input까지 생성되어 input을 이용하여 해석이 불가한 것입니다.
상기와 같은 경우는 파일명을 단순한형태로 수정하시기를 바랍니다. 2. 모델링 오류
내측경사스트럿의 간섭으로 모델링에 오류가 발생된 경우 정상적인 해석이 되지 않습니다. 이는 헌치, 수평,수직 부재의 두께, 단면비율에 따라 내측경사스트럿의 간섭이 발생되기도 하는데 스트럿은 다른 스트럿 또는 절점과 간

Question 3

STM검토에서 경고 메시지가 출력됩니다.

Accepted Answer

2D frame해석 결과에 따라 STM검토 단면력이 결정됩니다.
STM 해석 - 설계환경 - STM검토에서 해당 단면력을 확실할 수 있으며 해당 단면력를 체크하시게 되면 브래킷 STM해석과 우각부 STM해석에 검토 항목에 추가됩니다. STM 해석전 STM검토에서 [이전], [적용], [다음] 클릭시 경고 메세지가 출력되는데요. 우각부 STM해석시 구조물 형상, 하중에 따라 부재력이 "0"인 하중조합이 발생됩니다. 여기서 "0"인 부재력을 체크하실 경우 해당 경고 메세지가 출력되는데요. "0"인 부재력이 발생된 하중조합 선택시 우각부 STM해석에서 검토 항목 리스트에서는 제외되지만 프로그램 내부에서는 "0"인 하중조합도 검토항목으로 인식하여 해석에 적용시키기 때문에 첨부 그림과 같이 에러 메시지나 해석오류가

Question 4

계산서, 수량산출서 등 엑셀 출력시 삽도 오류

Accepted Answer

Q : 계산서 출력시 엉뚱한 삽도가 적용되고 있습니다. A : 교대계산서에 교각단면도가 출력되는 등 상이한 삽도가 적용되는 경우를 간혹 확인하실 수 있습니다. 계산서 등의 엑셀 출력물은 프로그램에서 작성된 데이터를 엑셀로 전달하여 엑셀로 작성하는 방식이 적용됩니다. 삽도의 경우도 그림파일을 작성하여 엑셀에 붙이는 형태이나 혹 계산서 출력시 강제종료나 다운, 엑셀프로그램 동작중 오류 등으로 비정상적인 엑셀프로세스가 동작중이라면 삽도의 오류 및 계산서 등 출력의 오류가 발생할 수 있습니다. 이러한 현상이 발생한 경우 가장 쉽게 대체하실 수 있는 방법은 PC를 재부팅후 진행하시는 방법일 수 있으며 이외에는 작업관리자에서 모든 오피스 관련 프로세스를 종료후 다시 출력하시면 됩니다.

Question 5

[단면 DB검색] 버튼의 역할

Accepted Answer

Q) "옹벽 기본구성 > 옹벽 간편 추가"의 [단면 DB검색] 버튼의 역할 A) 옹벽 단면 DB를 활용해 단면 형상을 보면서 편하게 선택 할 수 있습니다. 2018. 12.에 버튼 추가했습니다.

Question 6

3D Plate해석 메뉴가 비활성화 되어 있어요.

Accepted Answer

Q) 3D Plate해석 메뉴가 비활성화 되어 있어요. A) 3D Plate해석은 마이다스를 이용해서 판해석을 수행합니다. 해당 메뉴가 활성화되지 않는 것은 아래 두가지 경우를 확인해 주세요. 경우1) "구조계산 >> 설계조건 >> 설계환경 >> 기본환경 >> 해석Tool(3D)" 옵션이 "3D해석 안함"으로 선택되어 있는 경우 경우2) 표준도 모듈이 있는 경우에 "기본설정 >> 암거 표준도" ㅁ표준도 적용 프로젝트가 선택된 경우 표준도 방식은 단위m당으로 설계하는 방식이라 3D 해석이 불필요합니다.

Question 7

기초중심과 기둥중심을 다르게 적용할 수 있나요?

Accepted Answer

Q : 기초중심과 기둥중심을 다르게 적용할 수 있나요? A : 기초중심과 기둥중심을 다르게 적용하여 또는 말뚝배치를 다르게 하여 비대칭 교각을 적용하실 수 있습니다. 일반도, 구조도 및 수량은 지원가능하며 계산도 지원가능합니다. 다만 프로그램은 기초중심과 기둥중심이 동일할때를 기준으로 작성되었고
이 경우는 모든 단면력을 절대값으로 중첩하여 최대 단면력에 대한 검토를 진행하면 되나
비대칭의 경우는 비대칭에 의한 하중 증감이 있으며 이에 따라 하중방향 및 하중적용방향이 중요합니다. 또한 기본적으로 기둥의 단면력을 작용력으로 적용하는 것이므로 그 방향이 실제 하중적용과 상이할 수 있습니다.
따라서 비대칭의 경우는 기초중앙작용력 산정에 설계자의 의도가 반영되었는지 필히 확인하시고 진행하셔야 합니다. 기본설정인 경우

Question 8

합성부재력 검토 case (강도설계법)

Accepted Answer

Q : 기둥 합성부재력의 검토CASE는 어떻게 적용되는 것인가요? 지진시가 검토된 것도 있고 계산서마다 검토CASE의 수도 상이한 것 같습니다. A : 교각의 기둥은 교축직각방향과 교축방향의 검토를 기본으로 하고 있습니다.
각 방향별로 축력최대, 모멘트최대, 지진시, 편심최대 케이스의 검토를 기본으로 하고 있으며 합성부재력검토에서는 각 방향별로 집계된 부재력을 합성하여 M = √(Mx² + My²)으로 검토단면력을 적용하고 합성부재력의 백터방향으로 회전된 단면을 적용하여 단면검토를 수행합니다.
첨부그림1처럼 교축과 교직방향에서 각 검토별로 집계된 하중조합이 동일한 경우는 두값을 합성하지만 첨부그림2처럼 하중조합이 상이한 경우는 각각 해당되는 조합의 교직방향, 교축방향의 하중조합을 추가로 집계하여 합성합니다.

Question 9

철근 마킹에 번호가 표시되지 않습니다.

Accepted Answer

Q) 철근 마킹에 번호가 표시되지 않습니다. A) 최초 입력 단계에서는 직경은 표시되지만 번호는 나오지 않습니다. 계속 진행하신 후 "배근입력 >> 철근제원"에서 [기본값] 버튼을 눌러주시면 철근이 정리되면서 번호가 들어갑니다. 이후 해당 메뉴로 돌아오시면 번호 확인하실 수 있습니다.

Question 10

[설계검토] 누르면 "~ 단면에 설정하신 Station이 ~" 오류 떠요.

Accepted Answer

Q) [설계검토] 버튼 누르면 "[옹벽시점] 단면에 설정하신 Station이 ~" 오류 떠요. A) 구조물 위치가 선형 밖으로 벗어난 경우 발생하는 오류입니다. 확인은 "기본설정 >> 옹벽 기본구성" 으로 가시면 구조물이 선형에서 벗어나 있는 것을 확인하실 수 있습니다. 이 경우 다음 방법으로 수정해 주세요. 방법 1) "기본설정 >> 평면 형상 >> 시작 Station" 선형 시점의 위치를 구조물 위치로 이동 방법 2) "기본설정 >> 옹벽 기본구성 >> 시점 Station" 구조물의 시점 위치를 선형시점 이후로 조정 방법 3) 선형 분할 기능을 사용해 불러온 경우 다시 재작업 수행 ( 링크 참조 )

Question 11

옹벽방향이 구조물 단면과 달라요.

Accepted Answer

Q) 옹벽방향이 구조물 단면과 달라요. A) 옹벽방향은 토압이 작용하는 위치를 의미합니다. [○좌측]은 선형 진행방향의 좌측에 토압이 작용하며, [○우측]은 선형 진행방향의 우측에 토압이 작용합니다. 따라서 역L형과 같이 구조물의 형상이 반대인 경우는 단면도와 삽도가 다르게 표시됩니다. 비록 단면 그림은 다르더라도 토압 작용위치는 좌측, 우측 적용 그대로 적용됩니다.

Question 12

옹벽 배면에 작용하는 활하중

Accepted Answer

Q) 옹벽 배면에 작용하는 활하중은 뭐에요 A) 옹벽 배면 지반은 시공중 장비 이동 및 시공 완료 후 자재의 야적, 차량의 이동 등과 같은 임시 또는 일시적인 하중을 고려하기 위하여 상재하중(q)은 10kN/m^2, 공용중 중차량(DB-24) 등에 의한 상재하중(q)은 13kN/m^2로 하고, 이에 의한 용벽 배면에 작용하는 토압은 그림과 같이 활하중에 상당하는 만큼 흙쌓기가 높아진 것으로 가정할 수 있다. 원문 http://04plan.tistory.com/169

Question 13

[선형절곡부 옹벽분리] 옵션은?

Accepted Answer

Q) [선형절곡부 옹벽분리] 옵션이 뭐에요? A) 한 블럭내에 2개 이상의 평면도 절곡은 지원하지 않습니다. 또한 블럭내에 절곡과 단면변화도 동시에 지원되지 않습니다. 상기 첫번째 그림은 절곡부 2개소가 있는 옹벽의 예입니다. 절곡 구간을 기준으로 옹벽을 분리하는 방법은 다음과 같습니다. 진행 후 3개로 분리된 것을 확인하실 수 있습니다. <진행순서> 1. 우선 "일반 입력 >> 단면 제원"까지 구조물을 입력합니다. 2. "일반 입력 >> 옹벽 구간 설정 >> 선형절곡부 옹벽분리" 옵션 클릭 3. "선형절곡부에서 옹벽 분리하여~ " 경고 문구 내용 본 후 [확인] 버튼 클릭 4. 각 구조물별로 분할 된 사항 확인 - 절곡부에서 등각으로 구조물 분할됨. - "기본 설정 >> 옹벽 기본구성 >> 선형"에 신규

Question 14

STM해석후 계산서 오류 출력시 메시지

Accepted Answer

Q : STM해석후 계산서 출력이 되지 않습니다. A : 일반적인 계산서 출력에 문제가 없는 경우 STM의 계산서 출력시 문제가 되는 것은 2가지가 있을 것 같습니다. 1 두부보 STM을 해석후 출력할때 교각 Frame해석이 수행되지 않은 경우
교각계산서는 Frame해석후 출력이 가능하며 두부보 STM도 본체의 Frame해석이 완료되어야 출력이 됩니다. 2 여러개의 하중조합(모델링)중 일부만 해석한 경우
STM에서는 하중조합에 따라 응력흐름이 상이할 수 있기에 각 하중조합에 해당하는 모델을 작성하고 있습니다. 해석되지 않은 하중조합(모델링)이 있는 경우 계산서 출력이 되지않습니다.

Question 15

교좌하면 보강철근 사방향 배치 옵션

Accepted Answer

Q : 교좌하면 보강철근 사방향 배치 를 체크하였으나 도면에서는 반영되지 않습니다. A : [교좌하면 보강철근 사방향 배치]옵션은 각 받침별로 설정되는 옵션입니다. 적용이 필요한 받침에 각각 입력하셔야 하며 일부만 입력시에는 도면에서 상이하게 적용되는 것을 확인하실 수 있습니다. [도면환경설정]에서 [1개만 표현]일 경우는 상이한 제원이 표기되지 않을 수 있습니다.
테스트 동영상 첨부합니다. 감사합니다.

Question 16

유한장말뚝의 적용

Accepted Answer

Q : 말뚝검토에서 βL ＜ 3으로 적용되어 유한장으로 말뚝판정됩니다.
유한장말뚝 설계는 되는 것인가요? A : 유한장 말뚝의 경우 말뚝의 스프링정수에 보정계수를 적용하여 지원[도설2008 5.8.8.2(1)1)]하며 본체작용력을 산정시 적분상수를 고려하는 유한장말뚝의 계산식은 지원하지 않고 일반식[도설2008 해설표 5.8.27]으로 계산됩니다. 도로교설계기준2008 5.8.11해설(1)2)에서 βL이 2.5까지는 반무한장의 식으로 계산해도 좋다고 표기하고 있으며 때문에 βL이 2.5보다 작은 경우는 보정계수입력외에도 설계자의 판단이 필요할 수 있을 것입니다.
[유한장말뚝 제원]에서 보정계수를 입력하셔야 하며 입력하지 않거나 1.0으로 적용하신다면 실제 말뚝검토는 반무한장말뚝과 동일한 설계방법으로 진행됩니

Question 17

교각의 종단이동 옵션

Accepted Answer

Q : 교각의 위치를 이동시키고 싶습니다. A : 기본적으로 교각의 위치는 지간구성에 따라 지점의 횡단폭 중심에 적용되며 횡방향으로는 두부보 및 받침위치 입력에서 [편측이동]을 통해 교각의 위치이동을 지원하였고 종방향(선형방향)으로는 [종단이동]의 입력을 통해 교각의 위치이동이 가능합니다. +/-로 입력하시면 이동됨을 확인하실 수 있으며 지간구성 등에서 [교대, 교각 표현]을 설정하시면 이동된 교각을 확인하실 수 있습니다.
이동에 따라 기초의 좌표가 변경되며 받침에서 기둥중심까지의 거리가 변경되어 종방향으로 작용하는 편심모멘트도 변경됩니다. 이는 보도교, 확폭교량 등 교량의 시점 또는 종점이 교각으로 적용되나 연결부 교각이 아닌 경우 받침위치에 교각이 적용되어 상부의 지간기준과 교각의 위치가 상이할 때 필요

Question 18

STM설정 중 기초모델링시 하중재하

Accepted Answer

Q : 기초 STM해석시 말뚝이 스프링으로 모델링됩니다. A : 기초 STM시에는 말뚝위치 또는 기초하단의 절점에 분담폭에 따른 스프링을 산정하여 모델을 작성하고 있습니다.
지반을 스프링으로 모델링하여 기둥부의 하중을 작용시키기에 기존의 반력을 재하하는 방식과 상이한 결과가 나올 수 있으며 모멘트나 수평력이 작용하지 않는 케이스에서는 기둥하단부에 위치한 지점에서 대부분의 반력이 발생하고 좌우 끝에 설치된 지점으로 하중이 거의 전달되지 않을 수 있습니다. 기존의 반력을 재하하는 방식은 기초를 강체로 가정하여 반력을 산정하는 반면 STM모델은 파괴단계를 모델링하여 강체거동을 하지 않기에 기초끝까지 하중이 전달되지않을 수 있으며 이는 스프링계수에 영향을 받습니다. 말뚝기초의 경우는 지지점의 위치 및 말뚝반력의 계

Question 19

기둥 띠철근의 연결상세(완전원형후프) 옵션추가

Accepted Answer

Q : 띠철근을 완전원형후프 형태로 배근할 수 있나요? A : 띠철근의 이음에 대한 옵션을 지원하고 있습니다.
교각 설계선택사항 - 기둥의 [기둥 횡방향 철근 겹이음 상세]는 띠철근의 겹이음에 대한 설정을 할 수 있도록 지원합니다.
겹이음 길이를 [인장이음길이] 또는 [띠철근 이음길이](콘크리트구조기준 2012 8.6.3, 8.8(2))로 설정할 수 있으며 [완전원형후프]를 선택할 경우 겹이음길이는 40db로 계산되고 크로스타이의 기본배치가 변경되며 도면에서는 완전원형후프에 해당하는 상세가 추가됩니다.

Question 20

한계상태설계법에서 합성부재력에 대한 검토 옵션

Accepted Answer

Q : 합성부재력 검토가 되지 않고 있습니다. A : 한계상태설계법에서는 2축휨강도에 대한 검증방법을 제시하고 있으며 프로그램에서는 옵션으로 지원을 하고 있습니다. 검증에서 "2축 휨강도 검토 불필요"로 판정되는 경우는 합성부재력을 검토하고 있지 않은 것입니다.
2축휨강도 검증에 대한 옵션을 [세장비 비율 및 상대편심 검토], [Mu/Md비로 검토], [합성부재력에 대한 검토]로 하고 있으며 1,2번째 옵션은 검토결과에 따라 합성부재력 검토유무를 판정하여 진행하고 있으며 [합성부재력에 대한 검토] 선택시에는 판정과정없이 합성부재력검토를 진행합니다.