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| Answered | AAbutPier | #117304 | 3 | 2024-07-12 | ||
| Answered | AAbutPier | #117297 | 19 | 2024-07-11 | ||
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| Answered | AAbutPier | #117188 | 11 | 2024-06-28 | ||
| Answered | AAbutPier | #117187 | 13 | 2024-06-28 | ||
| Answered | AAbutPier | #117185 | 5 | 2024-06-28 | ||
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| Answered | AAbutPier | #117166 | 4 | 2024-06-27 | ||
| Answered | AAbutPier | #117152 | 13 | 2024-06-26 |
날개벽을 35MPa로 입력했는데 설계검토에서는 27MPa로 나오네요. 계산서도 마찬가지구요. 어떻게 해결해야하나요?
안녕하십니까 stm 해석중 다음과 같은 오류가 나는데 이게 단순이 절점 12에 과도하게 많은 부재들이 있어서 그런전지 혹은 EXCESSIVE LOSS OF ACCURACY의 문제가 뭔지 알고 싶습니다
1. 코핑 STM 설계검토시 사진1처럼 Sreq 전단철근 간격이 터무니없이 좁은것은 어떻게 조정해야 하나요? 2.사진2처럼 최소수평 전단철근 직경을 맞추었음에도 n.g인 이유는 왜 그런건가요?
그림파일에서 윗 화면에 있는 말뚝 도심에서의 작용하중이 기존 성과품의 구조계산서 이며 밑에 있는 말뚝 도심에서의 작용하중은 최종 전산파일이라고 있는 peir 파일로 설계검토를 하고 말뚝부분만 계산서 출력시 나오부분입…
P1 단면도에서 도로센터선이 2개로 나옵니다.. 검토바랍니다.
코핑 STM 해석에서 에러가 나옵니다.. 검토바랍니다.. 가능하면 통화원합니다.
P9, P12기초 철근간격 250으로 배근했는데 간격이 도면과 계산서가 상이하게 나오네요 확인바랍니다.
(1) P1의 후열 교좌면이 선형에 맞게 회전이 안되네요 (2) 내진해석시 에러가 발생합니다.. 검토바랍니다.. (1) (2)
현재 거더높이 1.460이고 슬래브 두께가 0.252로 되어있는데, 현재 실제 거더+슬래브 높이가 1700입니다 12mm차이가 나는데 조정할수 있는 옵션이 있을까요?
안녕하세요 교각 띠철근 수량이 잘못 산출되고 있습니다. 검토 부탁드립니다
수식대로 계산한 값이 다르게 나옵니다. 확인바랍니다.
125간격으로 배치 했는데 250으로 검토가 돼서 N.G가 나옵니다.
교각P3 현장타설말뚝 검토중에 다발철근으로 배근하고싶어서 주철근을 2단으로 배근하고 내측띠철근을 넣지 않았는데 계산서상에는 띠철근 수량이 잡혀있어 문의드렸습니다. 검토부탁드립니다! 감사합니다.
1. 도면 출력이 안됩니다. 2. 두부보 철근 배근이 잘 안된거 같은데 확인바랍니다.
앵커검토 추가하기전에는 계산값이 잘 나왔었는데 앵커검토 추가하고 나니 보강철근 검토값이 안나옵니다.
1. H1 높이가 자동계산되어 안맞아서 임의 입력하고 싶어요. 그림과 같이 노란색부분 받침3~6번은 임의입력이 안됩니다. 받침3~5번 H1= 400-104-50-135=111 받침6번 H1= 400-130-50-13…
데이터 입력 후 선형을 수정한 뒤에 처음부터 다시 진행하면 교대 평면도 제원 입력이나 다른 메뉴에 들어가는 경우 프로그램이 다운이 됩니다. 그리고 해외에서는 [개인정보] 홈페이지 접속이 잘 되지 않는데 혹시 다른 도…
안녕하세요. APIER 사용중 궁금한점 있어 문의드립니다. 기존에 APIER STM 기능 중 Renumbering을 사용해서 부재 번호를 정리하곤 했는데요 최근에 사용해보니 부재 번호가 뒤죽박죽으로 섞이는거 같아서 …
교좌장치 형하공간을 400mm로 고정하였으나 교좌장치 형하공간이 다른변수를 수정하였을 때 400mm로 고정되지 않고 변경됨.
수고가 많으십니다. 교량받침 강도검토를 하지 않는것으로 설정하여 교좌면 보강철근을 배근하지 않도록 하였습니다. 그러나 교대부 받침 2개중 한개의 받침은 아래와 같이 필요철근량을 요구하며 N.G로 판정됩니다. 원인으 …
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