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| Answered | ARoad | #107964 | 506 | 2019-12-03 |
1. 10. 전단연결재의 설계에서 "※피로한계상태를 만족하기 위한 전단연결재 간격 검토" G2 구간에서 배치간격 부분이 표시되지 않는 이유를 모르겠음. 확인 부탁합니다.
당사 제품의 상부프로그램 A-road와 beam deck을 하부용으로 내보기 후 하부PIER에서 불러들인 후 내진해석 편을 보면, A-road와 beam deck 상의 상부 모델링과 상이하게 반영되고 있습니다. (절…
1. 전단연결재 치수 표현이 일반적으로 거더의 중심을 기준으로 표기됩니다. 도면환경설정에 보면 측면도 전단연결재 치수 표현을 좌.우측을 각각 표기할 수 있게 되어 있어 지정하였는데 거더 측면도는 좌.우측 각각 표현되…
매번 빠른 답변에 감사드립니다. 계산서 검토중 질문드립니다. 첨부한 계산서의 충복형 일반부의 2) Diaphragm 제원의 표에 d, As*d, As*d^2 등이 모두 - 표시가 뜨고 3) 강성검토에서 리브를 포함하…
합성전 사하중(슬래브)이 2번설정되어 결과값이 2배가 되는이유?
파일변환완료까지 얼마의 기간이 필요한지 빼른 연락 부탁드립니다.
LEB05 , REB05 외측빔검토에서 모멘트 및 전단력등 작용하중값이 없어 상-하부플랜지 검토에서 오류가 발생하는거같습니다. LEB01 , REB01 외측빔이 동일타입유형인데 LEB05 , REB05 에서만 검토가…
"수직보강재의 설계"의 라인 61, 78 에서 강재가 SM275 이고 두께가 16mm 이어서 Fys=275 이어야 하나 Fys=265 으로 표기 됨. 확인부탁합니다. 아마도 두께선정시 16mm이하로 보는지 16mm미…
현재 컴퓨터 사양이 윈도우 10 32비트입니다. 바닥판 설계-하중재하 고려사항 단계에서 다음단계로 진행하면 프로그램이 다운이 됩니다. 검토 좀 부탁드립니다.
항상 성실한 답변에 감사드립니다. 부반력 검토 부분에서 교각(P1) 부분에 작용하는 원심하중 값이 '0' 으로 표기 되어 있어 문의 드립 니다. 맞게 계산이 된것인지 아니면 설정상 문제가 있는지 확인 부탁드립니다! …
안녕하세요. [개인정보] [[개인정보]]입니다. 강교 설계중 일반입력/횡단 슬래브 제원 에서 기준두께 T를 300을 넣으나 600을 넣으나 해석후 반력을 보면 합성전(DC1) 반력이 동일합니다. 제가 해석상에 실수를…
확인부탁드립니다. 감사합니다.
안녕하세요 기존 파일 오픈시 Rail용 데이터를 불러올 수 없다고 뜨는데 이경우 어떻게 해야하나요? 현재 버전은 Aroad 2015입니다. 파일 오픈시 화면과 불러올 데이터 파일 송부합니다. 그럼 좋은 하루 되세요.…
1) 정모멘트부 2) 강도한계상태 검토에서 아래와 같이 수정되어야 할 것 같은데 확인 부탁합니다. 를 로 수정되어야 할것으로 판단되는데 확인 요망합니다.
상기 그림에 나타난 바와 같이 일부 구간 수정이 필요한 것 같음. 녹색부분을 빨간색 글씨와 같이 수정하는 것이 맞는것 같은데 확인 부탁합니다.
1, 1CR09부터 1CR32 까지 모두 편구배가 7%로서 거더의 규모가 같고 상판폭이 같으면 가로보 단차가 모두 동일해야 될것 같은데 상이한 부분이 많은 이유가 무엇인지? 2. 가로보 치수테이블의 가로보 단차의 값…
확인부탁드립니다.
첨부파일과 같이 집계오류가 있어 문의합니다. 답변부탁드립니다.
업데이트 전 몇일전에는 이런문제가 없었는데 파일에 문제가 생긴건지 확인좀부탁드립니다.
- 상기 그림에서 보듯이 등단면 구간 부재의 좌우측의 단면이 같아 구간내의 최대 부재력 중 큰 값을 적용하는 것이 맞지만 변단면구간은 각 절점마다 부재번호가 형성되므로 각 절점값의 부재력을 적용해야 되는데 등단면 구…
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