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| Answered | ACulvert | #167805 | 263 | 2022-01-07 | ||
| Answered | ACulvert | #167804 | 205 | 2022-01-07 | ||
| Answered | ACulvert | #167801 | 285 | 2022-01-07 | ||
| Answered | ACulvert | #167800 | 291 | 2022-01-07 | ||
| Answered | ACulvert | #167773 | 322 | 2022-01-06 | ||
| Answered | ACulvert | #167766 | 266 | 2022-01-06 | ||
| Answered | ACulvert | #167753 | 223 | 2022-01-05 | ||
| Answered | ACulvert | #167752 | 385 | 2022-01-05 | ||
| Answered | ACulvert | #167751 | 342 | 2022-01-05 | ||
| Answered | ACulvert | #167734 | 269 | 2022-01-04 | ||
| Answered | ACulvert | #167719 | 367 | 2022-01-04 | ||
| Answered | ACulvert | #167707 | 199 | 2022-01-03 | ||
| Answered | ACulvert | #167672 | 316 | 2021-12-30 | ||
| Answered | ACulvert | #167667 | 245 | 2021-12-29 | ||
| Answered | ACulvert | #167666 | 272 | 2021-12-30 | ||
| Answered | ACulvert | #167665 | 275 | 2021-12-30 | ||
| Answered | ACulvert | #167663 | 253 | 2021-12-30 | ||
| Answered | ACulvert | #167631 | 224 | 2021-12-28 | ||
| Answered | ACulvert | #167624 | 190 | 2021-12-28 | ||
| Answered | ACulvert | #167592 | 414 | 2021-12-25 |
우각부 스트럿 해석시 최대유효폭 산정이 불가한 부재가 있다는 메시지가 뜨는데 해결 방법 문의 드립니다~
구조계산서에서 철근량 출력시 벽체가 적용되지 않고 있습니다.
STM 균열제어를 위한 최소철근량의 배근 STM 모듈에서는 모두 OK이가 나오는데 출력하면 균열제어를 위한 최소철근량 NG입니다 어디서 수정을 해야 OK가 나오는 건가요???
철도설계기준2013(노반편)이 기준인 설계서를 비교하려고 합니다. 2013년 기준은 프로그램에 없는것 같습니다. 최신 컬버트의 기준에는 2003년, 2017년, 2021년이 있는데요. 2013년이 기준인 설계는 어느…
내부 수압 적용시 계산서에서 내부수압이 산출은 되는데, 적용은 되지않습니다.
제목처럼 U-TYPE 차도 설계중입니다. 하중조합에서 중차량하중 선택옵션은 있으나 하중 입력하는 곳이 안보이네요. 계산서 출력 결과물에서도 중차량하중에 대한 내용이 없어서 문의 드립니다. DATA와 결과출력파일 첨부…
지반에 적용하고자 하는 Station 대비 Elevation이 동일 위치에 적용되는 암거의 Station 대비 Elevation이 서로 상이합니다, 지반 적용 station은 엑셀에 첨부되었으니 확인부탁드립니다. 그…
안녕하세요 [개인정보] 구조부 [개인정보]입니다. 신축이음 검토 계산서에 토피 고려로 변경하고 계산서를 출력하면 활하중 계산에 다음과 같이 오류가 발생하여 하중이 더 크게 발생합니다. 검토부탁드립니다. 감사합니다.
1. 매설된 부재에 대한 충격하중계수는 토피에 따련 변경되는데요. 매설된 부재의 대한 충격하중 옵션이 있나요? 2. 위와 같이 하중정의에서 직접 충격계수를 바꾸었는데 계산서에는 적용되지 않는것 같습니다.
2021.09.07 고시된 KDS 44 90 00 도로암거구조설계기준의 반영시기 문의드립니다. 언제쯤 반영가능할까요?
안녕하세요. 2연 암거의 절점부 검토에 대한 질문이 있습니다. 내측인장 휨모멘트 보강검토 내용중 사용철근량의 배근이 궁금합니다. 1. 계산서상 H16@450, 2EA로 표시되고 있습니다. 2EA가 의미하는 것이 표준…
보시는 바와 같이 슬래브 하단 철근과 벽체 내측철근이 외측 라운드 철근 밖으로 돌출되지 않도록 하는 옵션은 없는지요?
1. "차량하중 + 탱크 및 특수 중차량 하중" 과 차량하중,탱크 및 특수 중차량하중(극한2)의 차이점이 무엇인가요? 2. 3개의 옵션을 바꾸어도 모멘트와 전단련에는 차이가 없는데 왜 그런걸까요? 탱크 및 중차량 하…
안녕하세요, [개인정보] 구조부 [개인정보]입니다. 표제건과 관련하여 문의드립니다. 말뚝기초의 경우 통로 내부 활하중이 디스플레이 상에 입력이 되는것으로 보이는데 계산서를 출력하였을 경우 반영이 안된 것 처럼 보입니…
수고가 많으십니다. 추가하중으로 (고정하중 : 권양기, 활하중 : 수문) 입력한 후 해석을 돌렸는데 에러메시지가 뜨면서 해석이 되지 않고 있습니다. 확인 부탁드립니다.
안녕하세요. 지반 반력 값을 확인하기 위해 출력한 계산서에 최대 지반 반력을 확인하였습니다. 계산서 내 기초지지력검토 시트에 상시에 관한 최대 지반 반력을 나타낸 것으로 보입니다. 지진시 최대 지반 반력을 확인하려면…
프레임 해석시 에러 메시지가 발생해서 문의 드립니다. 또한 기둥 위에 내부 거더 크기를 설정할 수 있는지도 같이 문의드립니다.
날개벽 콘크리트 수량이 전에는 펌프카타설로 잡히다가 지금 무근으로 잡히는데 설정이 따로 있는 건가요? 그리고 산출근거에서 계산식하고 결과값하고 다르게 표시되어있는데 이것도 한번 확인 부탁드립니다
우각부 STM 해석에서 어떤 부재는 ok가 나고 다른 부재에선 철근 배치가 없다고 뜨는데 프로그램 오류인지 저희가 잘 못한 건지 질문 드립니다
고생 많으십니다. 유선상으로 전화드린 내용입니다. 설계한지 오래된 과업이지만 검토시 문제점이 발생하여 검토 요청합니다. 지반 모델링 방식 중 2D 상시 모델링 : spring을 이용한 모델링 (인장과 압축 저항) 2…
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