Q&A

• AnsweredACulvert#167954Views 1872022-01-17 09:57

  선로제원 궤도중량의 근거를 알고 싶습니다.

  하중 선로제원 궤도중량 값의 참고근거를 알고 싶습니다.
• AnsweredACulvert#167949Views 1752022-01-17 09:23

  철근의 기호를 바꿀수는없나요?

  빨간색으로 친 철근기호를 컬버트상에서 바꿔서 출력할순없나요?
• AnsweredACulvert#167944Views 3142022-01-15 03:06

  구조도의 배근 오류 문의

  상부슬래브 전개도 등에서 철근의 마킹, 배력근, 치수선 등이 계속 누락되어나옵니다 재료집계는 반영이 되는거 같은데 전개도는 철근번호가 없네요 출력 에러인거 같은데 해결이 안되어 문의드립니다. 답변 부탁드립니다.
• AnsweredACulvert#167936Views 2822022-01-14 22:31

  culvert파일을 midas에서 읽으려고 합니다.

  culvert파일을 mct파일로 만들어서 midas로 읽고 있습니다. 근데 상시하중에 대해서는 하중값이나 계수에 따른 하중조합이 보이는데 지진시에 대한 하중값이나 조합은 보이지 않습니다. 그리고 하중조합을 excel…
• AnsweredACulvert#167915Views 2322022-01-13 22:05

  암거 날개벽생성되지 않음

  날개벽 생성이 되지 않고 프로그램이 다운됩니다.
• AnsweredACulvert#167913Views 3932022-01-13 11:16

  NLlink 적용 및 스터럿타이모델 적용 문의

  안녕하세요. NLlink 적용 및 스터럿타이모델 적용 문의드립니다. 1. NLlink 적용 - 현재 스프링으로 적용하여 계산을 하고 있는데 이번에 시공사 검토의견에서 NLlink로 적용해야 하지 않겠느냐라고 왔느데 …
• AnsweredACulvert#167910Views 2502022-01-13 06:34

  검토 위치 설정의 STA 및 토피 설정

  안녕하십니까, 지하차도 박스 구간에서 각 블럭의 검토를 위한 검토위치설정의 Sta. 및 토피가 항상 블럭의 종점으로 반영되는건가요? 첫 단면 A-A구간의 종점 Sta.가 3854m 입니다. 그에 따른 계산 검토용 토…
• AnsweredACulvert#167899Views 3302022-01-12 22:51

  암거선형이 절곡되어 있는데 표현이 되지 않습니다.

  암거 평면 선형이 절곡형태로 되어 있는데요. 배근은 제대로 되지 않더라도 평면이 그려 져야 할것 같은데 그려 지지도 않습니다. 어떤부분이 문제 인지 문의 드립니다.
• AnsweredACulvert#167888Views 2392022-01-12 18:21

  충돌하중 재하관련 문의입니다.

  암거 상단에 충돌하중을 사용자입력하중으로 재하하려합니다. 다만 충돌하중(CT) 하중을 "설계하중선택"에서 추가하여도 "하중조합선택"에서 충돌하중이 포함된 하중조합인 극단상황한계상태2의 활성화가 되지 않습니다. 혹시 …
• AnsweredACulvert#167886Views 4242022-01-12 08:52

  고유주기

  계획고에서 기반암까지 깊이를 30m에 맞추니 표준도 구존계산서 고유주기에선 성토재가 3.8로 표기가 되는데 프로그램 돌리면 심도는 30m로 나오나 고유주기 부분에서도 똑같이 30으로 표기되어 TG 값이 다르게 나와 …
• AnsweredACulvert#167882Views 4002022-01-12 02:03

  계산검토용 토피 좌측, 우측 편경사

  안녕하십니까, 지하차도 구간이 편경사가 적용되어 좌,우측 상재 토피가 다릅니다. 현재 보시면 우측 토피가 깊어 우측 토피를 반영하여 검토를 해야하는데 좌측의 낮은 토피로만 검토됩니다. 편경사 적용시 깊은 토피로 검토…
• AnsweredACulvert#167881Views 3452022-01-11 16:33

  노면활하중 문의 드립니다.

  첨부파일 1.jpg에 보시면 도로면의 활하중 값(표)이 DB-24하중일때와, KL-510일때 값이 같은데 혹시 따로 설정해야 하는 부분이 있나요? * 조건 : 한계상태설계법
• AnsweredACulvert#167876Views 2392022-01-11 22:25

  2D frame 해석후 콤보하중의 ENVULT 값이 상이 합니다.

  같은조건(모든 값 동일)으로 각각 모델링후 해석을 수행하여도 콤보하중의 ENVULT 값이 상이하게 나옵니다. 어떤것이 맞는것이며, 무엇때문에 이런현상이 이러나는지 문의 드립니다.
• AnsweredACulvert#167873Views 3802022-01-11 11:39

  날개벽 철근기호와 "기본값"의 개념에 대해

  [개인정보]로 암거를 입력해나가면서 처음 날개벽을 생성시키고 배근입력-날개벽배근까지 처음 도달했을 때 철근덮개 및 기호에 들어가면 철근위치별 설정기호가 모두 공란인 상태가 최초 DEFAULT 입니다. (첨부 이미지 …
• AnsweredACulvert#167867Views 3542022-01-11 18:49

  단면제원과 모델링 상이

  단면제원([개인정보]) 센터 기준으로 모델링이 되면 모델링 높이가 5.9m(0.4 + 5.05 + 0.45)로 적용되어야 하는데 지금 프레임 해석 후 구조계산을 하면 높이가 6m로 적용되어 나옵니다. 확인 부탁드립니…
• AnsweredACulvert#167857Views 2262022-01-11 01:53

  날개벽 제원관련하여 두가지 질문사항이 있습니다

  첨부한 파일은 날개벽 제원을 입력중이였는데 1. 우선 종점부 좌측이 설계검토가 되질 않습니다. 해당 구조물을 해석하는데 어떤 충돌하는 사항이 있는지 말 모르겠습니다. 2. 그리고 시점부의 경우 설계검토시 지지력이 0…
• AnsweredACulvert#167847Views 3312022-01-10 14:28

  충격계수 설정에 대해서 문의 드립니다.

  구조계산 - 하중 정의 탭에서 충격 계수를 설정하고 싶은데 설정이 되지 않습니다. 해결방법에 대해서 문의 드립니다.
• AnsweredACulvert#167830Views 4902022-01-08 00:36

  한계상태설계에서 흙의 등가높이에 관련하여 문의드립니다.

  1.jpg 파일 : 한계상태 설계 계산서 출력본 2.jpg 파일 : 도로설계요령(2020년 도로공사) 제7편(암거) p.675 계산서의 상재활하중에서 흙의 등가 높이(Heq)가 서로 상이 합니다. 이 경우 1.jpg…
• AnsweredACulvert#167813Views 2372022-01-07 21:46

  U-TYPE 차도 설계중 여러개의 단면검토시 계산서와 구조도 서로 상이한 부분이 있습니다.

  U-TYPE 차도 설계중 여러개의 단면검토시 계산서와 구조도 서로 상이한 부분이 있어 문의 드립니다. 구조물이 10개 블럭으로 나오고 있으며, 10개의 단면에 대하여 검토되어 있습니다. 그런데, 도면과 계산서 출력물…
• AnsweredACulvert#167806Views 2752022-01-07 10:39

  감소계수 휨부재 설정값 기준

  구버전 컬버트를 쓰다가 최근에 최신버전으로 업데이트해서 사용하고 있는데요 감소계수의 휨부재의 기본 설정값이 0.9로 변경되었습니다. 휨부재 감소계수가 0.9인 근거를 찾고 싶습니다.

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