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| 상태 | 제품 | 번호 | 제목 | 📎 | 조회 | 날짜 |
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| 답변 완료 | ARoad | #131774 | 249 | 2015-03-09 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131742 | 324 | 2015-03-04 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131737 | 716 | 2015-03-04 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131696 | 232 | 2015-02-28 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131648 | 311 | 2015-02-25 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131644 | 260 | 2015-02-25 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131607 | 585 | 2015-02-17 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131602 | 232 | 2015-02-17 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131595 | 322 | 2015-02-16 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131552 | 199 | 2015-02-12 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131542 | 218 | 2015-02-12 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131535 | 230 | 2015-02-11 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131530 | 214 | 2015-02-11 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131500 | 227 | 2015-02-10 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131493 | 336 | 2015-02-10 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131380 | 226 | 2015-02-04 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131323 | 196 | 2015-02-02 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131294 | 775 | 2015-02-02 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131292 | 190 | 2015-01-31 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #131265 | 220 | 2015-01-30 |
안녕하십니까. 항상 성실한 답변에 감사드립니다. 공장이음 위치 : 상판 길이는 11100, 12500, 13000, 6500 ~과 같이 진행되나 단면요약도 검토의 상판 길이는 23600, 13000, 6500, 13…
3경간 연속교로 중간중간 확폭구간이 있는 교량입니다. 확폭은 좌우측 각각 종방향으로 10m 씩 두구간이 존재합니다. Q. 확폭구간에서만 외측 가로보의 외측빔 설치를 하고싶은데 교량전체에 걸쳐서만 설치되네요 구분하여 …
설계교량이 R=60이고 연장은 45M인데 부반력이 발생해서 보니 고정하중 자체에서 부반력이 생기는데 맞는결과인가요
계산서 4.3 작용하중의 산정 활하중에서 군집하중에 대한 것이 없습니다. aroad 입력상으로는 값이 입력되었는데 계산서 출력상에서만 그런것인지 sap해석에서도 빠진것인지 확인 부탁드립니다. 계산서 출력오류도 수정부…
상세입력 / 복부판 수평보강재 위치 간격조정이 안됩니다 G3 간격 9900 / 25000 / 12500 / 12500 / 9900를 G3 간격이 9900 / 12500 / 25000 / 12500 / 9900 간격조…
파일이 실행되지않습니다
보통 2개의 BOX 교량의 가로보는 다이아프램과 연결되어 있지요. 그런데 SKEW 적용된 교량에서 시점과 종점부는 사각에 의해 BOX 위치가 상이하여 가로보가 다이아프램과 연결할 수 없는데 이런 경우 가로보 입력 방…
1. 슬래브 일반도면 여러곳이 오류가 발생하였읍니다. 아마도 평면도 수정하면서 생긴 오류인것 같읍니다. 빠른 수정바랍니다. 2. 강상형 상세도에도 오류가 있읍니다.
철도설계기준 2013_노반편(KRL 2012)을 설계적용하고자 합니다. 방법을 알려주세요.
1. 지간구성 부분의 평면도가 업그레이드 후 매우 상이하게 갑자기 나타남. 여러개의 파일을 확인해본 결과 선형이 클로소이드가 있는 선형의 경우 발생되는 것 같음. 확인 부탁합니다.
안녕하세요~.. 업뎃후 SD30 볼트가 수량만 타고 단위수량 및 총중량이 누락 되어있습니다.. 확인부탁드립니다..
개구제형교 하부플랜지에서 보강재가 2개 사용시 입력창에는 보강재 1개로 인식되어 판넬이 두개로 구분되어 입력됩니다.
전단연결재 검토시 건조수축에 의한 전단력이 시종점부 모두 고려되어야 할 것같은데, 전단연결재 구조계산서에는 G1-A2,G2-A1(절점 79,80)을 제외한 G1-A1,G2-A2(절점 1, 158)만 건조수축에 의한 …
교량입력에서 입력유간값이 시점부에서 슬래브 좌우가 상이하네요 종점부는 유간값이 슬래브의 좌우가 동일한데 시점부만 서로 상이합니다 확인부탁드립니다 어제 연락드린것처럼 아침에 자료를 넘겨야 해서 급하게 부탁드립니다 [개…
확폭교량입니다 선형을 적용했는데 확폭이 반영이 안되네요 성과품이 내일 아침에 하부팀으로 넘겨야 하는 상황입니다 확인하시고 연락부탁드립니다 [개인정보]
안녕하십니까. 항상 성실한 답변에 감사드립니다. 엑셀계산서 > 4.1 유효폭계산(플랜지) > 유효폭 산정식 - 지간 중앙부 유효폭 산정식 b/l < 0.05 → b/l ≤ 0.5 로 수정. b/l > 0.30 → b…
안녕하십니까. 항상 성실한 답변에 감사드립니다. 엑셀계산서 > 5.1 현장이음표 > 하부 플랜지 연결부 관련 검토 > 모재두께에서 SP1~SP6까지는 mcb6-4의 각각의 단면의 두께와 일치하나 SP7~SP10까지는…
파일에 보내드린것과같이 센터와 거더 3 거더 4 사이에 프램 배치가 잘돼지않아서 질문드립니다.
MFC 중단이라고 띄는데 제가 입력을 잘못한 부분이 있는건지 부탁드립니다.
종점측가로보검토에서 슬래브 자중에 의한 모멘트값과 시종점부 반력값이 크게나와서 값을잡을수가없습니다..제가 모델링의오류인지 확인이 불가능해서 보내드립니다 ..
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