전체 · 3,681건정확도순최신순
문의 남기기최종 수정
| 상태 | 제품 | 번호 | 제목 | 조회 | 날짜 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 답변 완료 | #211873 | 225 | 2008-04-03 | |||
| 답변 완료 | #211867 | 218 | 2008-04-03 | |||
| 답변 완료 | #211858 | 175 | 2008-04-03 | |||
| 답변 완료 | #211840 | 179 | 2008-04-03 | |||
| 답변 완료 | #211817 | 193 | 2008-04-02 | |||
| 답변 완료 | #211798 | 235 | 2008-04-02 | |||
| 답변 완료 | #211777 | 178 | 2008-04-01 | |||
| 답변 완료 | #211737 | 174 | 2008-03-28 | |||
| 답변 완료 | #211733 | 198 | 2008-03-28 | |||
| 답변 완료 | #211700 | 219 | 2008-03-27 | |||
| 답변 완료 | #211696 | 192 | 2008-03-27 | |||
| 답변 완료 | #211695 | 165 | 2008-03-27 | |||
| 답변 완료 | #211688 | 234 | 2008-03-26 | |||
| 답변 완료 | #211681 | 180 | 2008-03-26 | |||
| 답변 완료 | #211668 | 196 | 2008-03-26 | |||
| 답변 완료 | #211635 | 187 | 2008-03-25 | |||
| 답변 완료 | #211633 | 354 | 2008-03-25 | |||
| 답변 완료 | #211604 | 193 | 2008-03-21 | |||
| 답변 완료 | #211591 | 184 | 2008-03-21 | |||
| 답변 완료 | #211563 | 212 | 2008-03-20 |
[회사] [개인정보] [개인정보]입니다. 교대계산서를 생성하니깐 해석결과 요약편에 주철근조립도에 교각도면이 생성되고, 단면가정에서도 교각형상이 생성됩니다. 해결부탁드립니다.
부산 방향과 울산방향이 단면력의 큰 차이가 없 었습니다. 가로보 역시 일반부는 큰 차이가 없는 것으로 알고 있구요 그런데 가로보 복부 연결 볼트가 방향별로 DMB부산-M22x75 울산DMO-M22x80 으로 상이 합…
안녕하십니까 어제 예전 bri 버젼 변환부탁드린 사람입니다. 변환시킨 bri파일을 보다보니... 슈고정점 선택이 되질 않는군요... 또 모델링을 살펴보니 거더 아래 받침부까지의 모델링이 이상하게 되는군요... 검토 …
계산서 1번 출력시, 에러메세지가 발생 확인 하고 나면 계산시 전체분이 출력은 되는데 , 이상이 없는 것인지 답변을 부탁함.
안녕하세요? 선형도면 올려드립니다. 검토 부탁드립니다.
현장이음상세도의 G2,G3의 SP06 type이 미출력됩니다. 첨부한 바와 같이 G1의 SP06은 출력됩니다. check부탁드립니다.
안녕하세요 도 선형계산서를 A-LINE적용시 어떻게 적용이 되는 지 모르겠네요 IP1만 구간의 곡선구간만 적용하면 되는데 검토 좀 부탁드립니다.
aroad로 강교(철도교) 설계중입니다. 철도 설계 기준에서는 충격계수를 교량의 종류 또는 기관차의 종류에 따라서 구할수 있도록 제시하고 있습니다. 지금 aroad에서 충격하중을 고려 하는방법은 철근콘크리트교 및 프…
도면에서 단면 요약도 부분의 단면력값이 반력집계의 합성전후 고정하중+활하중+지점침하에 의한 모멘트값 입니다. 풍하중에 의한 모멘트나 그 이외의 값은 빠져있는데요.. 왜 그런지 궁금합니다... [개인정보]
안녕하세요. 도장수량에 관하여 궁금한 사항이 있어 글과 해당자료을 첨부하여 올려 드립니다. 1. 다이아프램의 개구부보강재 도장수량 엑셀도장수량산출시 = 0.2222 위의 값은 = 0.090*1.160*2 + ((0.…
귀사의 노고에 감사드립니다. 슬라브 끝단 기준으로 교량 밖으로 추가하중을 줄려고 하는데. 바닥판 설계항목중 추가하중부분에 하중을 재하하면 종방향 해석에서 하중으로 고려되는지 질문드립니다. 보내드린 파일을 참고하셔서 …
APlate2006을 처음 사용해서 그런데 잘 해석이 않되네요. 어느부분 입력이 잘못되었는지 모르겠습니다. 부탁드립니다.
안녕하세요 [개인정보]에 [개인정보] 입니다. 다름이 아니라 강도로교 상세부설계지침(2006) 반영여부를 검토하던중 중간다이아프램 검토방법에 의문이있어 문의 드립니다. 현재 적용되는 계산서에서는 개구율 ρ < 0.4…
수고하십니다. 첨부한 화일의 교량에서 SAP INPUT 화일 생성시 3번째 의 경우 LANES 정의중 2, 4, 6,,,, LANE에서 차선정의가 끊겨서 나오고 있습니다. (첨부 삽도화면 참조: 엑셀화일) 스트링거를…
다이아프램의 개구부를 일률적으로 없앨수 있는지 ... 답변 부탁드립니다...
수고하십니다... 확폭교량을 설계중입니다. 다른게 아니라 aload진행중에 주형설계 및 모델링의 활하중 하중분배 란에 보면 활하중의 모델링 기준위치 선택이라는 옵션이 있습니다. 이 옵션에서 기준위치를 시점으로 해야 …
안녕하세요 [개인정보]에 [개인정보]입니다. 다름이 아니라 강도로교상세부설계지침(2006)이 개정되면서 추가된 전단연결재(STUD BOLT) 규격에 Φ25가 추가되어 수록되어있는데 아직 반영이 안되어있는것같아 이렇게…
1. 상세 집계표의 잭업보강재 물량과 표준집계표의 잭업보강재 물량이 상이한 것 같은데, 확인부탁드립니다. 2. 표준집계표에서 종류가 가로보 일반부와 가로보 지점부인 경우, 그리고 부재명이 weld stud인 경우에는…
6경간 연속의 철도교를 검토하고 있습니다. 전체경간중 1경간만 거더개수를 다르게 하고싶은데 프로그램내에서 조정이 가능한지 궁금합니다.
통화로 말해주신데로 손표시는 우선 적용을 했는데도 없어지진 않더라구요 그래서 sap구동 했을때 에러 메세지 나오는 거랑 같이 캡쳐해서 올립니다. 혹시나 해서 다시 질문을 말하면, 1. 상세입력에서 손표시의 의미(다시…
찾는 답이 없나요? AI Q&A로 물어보기 ↑