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| 상태 | 제품 | 번호 | 제목 | 📎 | 조회 | 날짜 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 답변 완료 | ARoad | #117655 | 7 | 2024-08-29 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117605 | 11 | 2024-08-23 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117555 | 3 | 2024-08-19 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117528 | 11 | 2024-08-13 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117523 | 12 | 2024-08-13 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117502 | 19 | 2024-08-09 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117478 | 5 | 2024-08-06 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117435 | 6 | 2024-07-31 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117417 | 22 | 2024-07-27 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117399 | 13 | 2024-07-25 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117387 | 12 | 2024-07-24 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117329 | 18 | 2024-07-16 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117316 | 12 | 2024-07-14 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117212 | 5 | 2024-07-03 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117125 | 10 | 2024-06-21 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117085 | 6 | 2024-06-17 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117082 | 13 | 2024-06-16 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117033 | 17 | 2024-06-11 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117002 | 10 | 2024-06-01 | ||
| 답변 완료 | ARoad | #117000 | 7 | 2024-05-31 |
수고가 많으십니다. 바닥판 주철근 배근시 크게 3구간( 직구간 / 사각부주철근(직철근 변화) / 사보강 철근) 이루어져있습니다. 캡쳐화면의 파란구간은 각 구간의 철근 개수를 늘려도 배근이 안되는 모습입니다. 사각부주…
안녕하세요 확폭교량에서 바닥판 캔틸레버부 풍하중 및 충돌하중에 대한 검토 누락이 있는것 같습니다. ARoad 설계하중선택 입력 탭에 풍하중 및 원심하중에 체크했음에도 불구하고 계산서를 출력해보면 반영되지 않는 것 같…
1. [ 주형 설계 및 모델링 ]-[ 모델링 고려사항 ]-( 모델링 옵션 설정 )- 모델링에 재하된 강재량 확인을 위해 "documentPr": { "di": "", "dp": { "dn": "test.hwp", "…
안녕하세요, 담당자님 ST Box거더교에 대한 설계를 마치고 수량산출서를 출력했는데 첨부와 같이 오류가 발생합니다. 강재수량에 대한 부분은 제대로 나오는데, 일반수량에서 오류가 나네요. 확인 부탁드립니다.
안녕하세요. AROAD 파일을 열려고 하는데 모래시계만 돌아가고 열리질 않습니다. 확인 좀 부탁드리겠습니다.
안녕하세요, 담당자님 올려드린 파일과 같이 시종점 사각이 있는 ST Box 거더교를 설계하였습니다. 슬래브 배근도에 대한 설정까지 모든 입력을 끝내고 dwg파일로 변환하였는데, 1. 슬래브 배근도 중 평면도에서 일부…
안녕하세요, 담당자님 확폭+사각교량에 대한 설계를 진행 중이며 일반수량에 대한 수량산출서를 엑셀파일로 출력하였는데, 산출근거 내 슬래브 폭원(직거리 13.358m로 나옵니다.)이 어떻게해서 산출되었는지 근거를 여쭤보…
안녕하세요, 담당자님 첨부된 파일의 교량은 3경간 연속교로서 교량 시종점이 모두 확폭되는 교량입니다. 그로인해 좌우 슬래브 끝단에 대한 추가선형을 입력하여 확폭을 고려하였습니다. 현재 거더에 대한 [상세입력]탭에 대…
안녕하세요, 담당자님 알려주신 방법으로 다이아프램 및 가로보, 세로보를 배치하여 거더 본체에 대한 설계를 마쳤습니다. 1. 이후 슬래브에 대한 철근 배근을 [배근입력]탭에서 작업하고 있는데, [주철근 조립] 입력 후…
[[개인정보]] 질의에 대한 답변 및 FAQ을 참고하여 사각교량의 시점부에는 다이아프램을 추가 입력하였으나 종점부의 경우 G2 끝단의 값이 0으로 고정되어 변경되지 않습니다. 직전 다이아프램의 간격을 입력하면 나머지…
안녕하세요, 담당자님 성실한 답변에 항상 감사드립니다. 첨부로 올려드린 교량에서 다이아프램 위치 설정에 대해 문의 드립니다. 해당교량은 직선+곡선(R=90)에 걸쳐있는 교량으로서 시종점 사각은 65도입니다. 이러한 …
안녕하세요 확폭교량일때의 구조계산서를 출력하여 보니 교량폭원이 다음과 같이 W=9.6m로 나와있습니다. 이 9.6m는 어떻게 산정되는 건가요?
첨부파일에서 지점부 다이아프램 두께 결정시 P1 다이아 프램의 두께를 아무리 증가시켜도 허용응력에 수렴하지 않습니다.
첨부 파일과 같이 가로보를 추가 하고 싶습니다.
강종이 변경했는데 프로그램에서 반영이 안됩니다 확인 부탁드립니다.
안녕하십니까. 항상 성실한 답변에 감사드립니다. 배력철근 간격에서 배근범위는 8920으로 TOTAL 8860과 상이합니다. 그러나 개수와 간격을 곱하면 배근범위는 8860이 산출되어 [개인정보]의 배근범위 8920…
안녕하십니까. 항상 성실한 답변에 감사드립니다. 바닥판 설계검토>가로보 중앙부>일반부>주철근>하면은 CTC(400), 1Cycle(H16), 2Cycle(H16) NG로 입력되었으나, 슬래브 배근도(3)은 CTC(…
안녕하십니까. 항상 성실한 답변에 감사드립니다. 가로보 설계검토>잉믐부검토-상부>사용한계상태검토 NG(CR1C01, CR1C15)가 발생합니다. 이 경우 볼트수를 증가시키면 해결되지만 첨부된 파일과 같이 더 이상의 …
항상 친절한 답변 감사드립니다. 슬래브 두께를 240mm로 하고 헌치높이를 0으로 적용했지만 30mm의 헌치가 고정적용되어 270mm로 기본 두께가 설정됩니다. T1값을 210으로 설정하여 240mm로 맞출수 있지만…
상부플랜지 구간이 삐져나오는 현상과 슬래브 변화구간이 찌그러지는 현상이 발생합니다. 전산파일을 올려드리니 검토부탁드립니다. 수고하십시요.
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