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| 상태 | 제품 | 번호 | 제목 | 📎 | 조회 | 날짜 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95735 | 610 | 2014-10-21 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95731 | 797 | 2014-10-21 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95729 | 400 | 2014-10-21 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95718 | 426 | 2014-10-20 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95713 | 402 | 2014-10-18 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95664 | 408 | 2014-10-14 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95642 | 406 | 2014-10-10 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95638 | 391 | 2014-10-09 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95631 | 400 | 2014-10-08 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95615 | 416 | 2014-10-07 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95578 | 447 | 2014-10-03 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95571 | 392 | 2014-10-02 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95549 | 1,058 | 2014-09-30 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95500 | 368 | 2014-09-24 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95486 | 234 | 2014-09-24 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95485 | 419 | 2014-09-24 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95480 | 404 | 2014-09-23 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95475 | 413 | 2014-09-23 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95432 | 411 | 2014-09-18 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #95426 | 534 | 2014-09-18 |
가로보 휨철근 검토시 철근비가 n.g나서 보니 수축온도철근비를 검토해야하나요? 그리고 4/3*Preq는 검토안하나요? 지금 설정되어 있는데로 검토하면 중간지점가로보 철근이 단면두께가 커서 D29로 적용하여도 철근비에…
가로보 철근검토시 1. 수직전단철근 개수산정시 중간지점부는 4열로 배근되므로 4개로 검토되어야 될것으로 판단되며 2. 수평전단철근 개수는 설정개수의 2배로 검토되는데 좌,우측열을 모두 개수로 검토하는거 같은데 한쪽열…
특수하중 (탱크및트레일러)을 적용하여 상부를 검토하는데 켄틸레버 검토시 특수하중이 좌측에는 일부가 적용되고 우측에서는 하중산정에서는 0인데 결과값에서는 특수하중이 적용되어 하중산정값이 출력되고 있는데 제가 입력을 잘…
풍하중 작용높이를 어디서 설정해야하죠 현재는 방호벽높이(1.1)+방음판높이(1)해서 작용높이는 1.1+1=2.1m를 보아야 하는데 1.5로 계산되네요 확인부탁드려요
생성 중 거의 마지막에 생성이 안 나고 경고창이 뜨며 수량산출서가 생성이 안 됩니다. 빠른 답변 부탁드립니다.
최신버전으로패치해서 도면까지 진행했는데 계산서 출력을 해보니 과정은 비슷하게 진행되는거 같은데 결과물은 폴더에 저장이 안됩니다. 결과적으로 계산서 생성이 안되는듯합니다. 엑셀은 2013을 사용합니다. 검토부탁드립니다…
하중분배 결과 에서 계산수행 오류가 있습니다 라는 메세지가 뜨면서 진행이 안되됩니다. 확인 부탁드립니다.
1.배력철근 간격입력 단계에서....잘못된 인수가 발견됐다고 합니다. 2. 빔 격자 엑셀계산서가 께져서 나옵니다.
1. 교량총길이, L1 수동입력 방법은 없나요? 2. 엑셀계산서 (4.하중산정) 부분 께져서 생성됩니다. 3. 계산서 생성 폴더 지정하면, 그곳에 생성이 아에 안됩니다.(바탕화면에 생성하면 되구요)
중앙부를 경험적 설계로 하고 싶은데.... 강도설계도 같이 됩니다. 어떻게 해야할지?
거더 합성전은 모든 거더는 단순지지인 상태여야 하는데, 합성전 모델링을 사각이 고려되고, 가로보가 설치된 상태에서 재하됨에 따라 합성전 거더자중이 차이가 발생함. 합성전의 거더자중은 모두 같아야 함. 합성전 슬래브,…
도화 구조부 [개인정보]입니다.. ([개인정보]) 2경간 PSC BEAM 교량입니다.. 슬래브 연속부 검토가 계산서와 프로그램 입력치(배근정보-철근 직경 상이함)가 상이하게 출력되고 출력된 계산서가 깨지는 부분이 많…
아래 배근도에서 사보강철근은 기준상(도로공사 설계실무자료집 2008. 거더교 바닥판 단부 사보강 철근 설치방안)에 따라 유효지간까지만 배근해야되나 많이 배근된거 같고 사보강철근과 교차되는 주철근이 단부구역 철근으로 …
바닥판 검토시 활하중이 0으로 재하 되지 않습니다. 확인 부탁드립니다.
상부 반력값을 하부 반력값을 상이합니다. 거의 10배 큰 값이 하부 반력으로 들어 옵니다. 확인해 주세요.
1.el 산출근거도 상에 빔 형고가 2.000이 아닌 2.001로 나오는데 왜 이런지 확인 부탁드립니다. 2. 계산서가 강선 등이 값이 0으로 들어가서 제대로 검토가 되지 않습니다. 확인 부탁드립니다.
ABeamDeck에서 만든 SBI 파일을 AABUTPIER에 적용하면 상부반력 값이 10이 곱해진 값으로 나옵니다. 확인 부탁드립니다.
el. 산출근거에서 레벤 구간이 상이하게 고려되고 있습니다. 확인 부탁드립니다.
배근정보상에는 검토시 O.K로 표현되는데 계산서를 출력해보면 N.G로 검토되어 나옵니다. 그리고 주철근 단부보강부는 배근정보상N.G로 표기되는데 계산서를 출력하면 필요철근량의 2배를 만족하여 O.K로 검토되어 집니다…
1. 현재 과업이 교량 시종점 폭이 달라서 슬래브제원>가변구간 체크시 단면표현란에 시점, 중심, 종점부의 폭이 동일하게 변합니다.. 그래서 폭원이 시점부랑 종점부랑 다르게 작업할수가 없는데.. 확인부탁드립니다. 2.…
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