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| 상태 | 제품 | 번호 | 제목 | 📎 | 조회 | 날짜 |
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| 답변 완료 | ABeamDeck | #101784 | 538 | 2017-02-22 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101783 | 636 | 2017-02-22 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101751 | 650 | 2017-02-21 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101717 | 672 | 2017-02-16 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101716 | 625 | 2017-02-16 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101669 | 628 | 2017-02-13 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101639 | 861 | 2017-02-08 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101598 | 454 | 2017-02-07 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101557 | 577 | 2017-02-06 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101554 | 918 | 2017-01-26 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101501 | 611 | 2017-01-20 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101425 | 572 | 2017-01-12 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101390 | 985 | 2017-01-24 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101381 | 754 | 2017-01-06 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101287 | 734 | 2016-12-23 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101215 | 471 | 2016-12-16 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101122 | 793 | 2016-12-06 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101093 | 491 | 2016-12-02 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #101058 | 631 | 2016-11-30 | ||
| 답변 완료 | ABeamDeck | #100953 | 729 | 2016-11-18 |
정착부 STM 검토 시 응력흐름계산이 실행이 안되고 해석을 해도 부재력이 전부 0으로 나와서 설계검토 항목이 전부 나오질 않습니다. 어떤부분을 잘못 입력한건지 알려주시면 감사하겠습니다. 좋은 하루 되세요.
업데이트 이후 바닥판 펀칭전단검토가 출력되지 않습니다. 수정 바랍니다.
첨부한 파일에 반력 출력시 교대와 교각의 DW 반력값이 상이하네요 탄성받침 규격도 일치시켜 돌려보아도 값이 차이가나네요 반력산정에서 DW1(합성전) DW2(합성후) 거푸집하중에 대한 설명도 부탁드립니다
바닥판 사보강 배치시 도공 방침에 의해 변경하여 아래 첨부와 같이 적용하였습니다. 주철근 배근에서 사이클별로 철근 다이아를 다르게 적용하였고, 결과물 출력결과 중앙부쪽 배근은 사이클 별로 철근다이아가 다르게 적용이되…
강연선 위치조정시 중앙부 강연선 위치가 반영되지 않는거 같습니다. 거더 사용성 검토시 거더 담면계수 중앙부 참고하시 수정바랍니다. 거더 중앙부 위치 111mm(빔텍세팅)→89mm(계산서 출력)
취성파괴 방지를위한 사용철근량 검토시 휨강도 계산결과는 사용하중 모멘트보다 크게 계산되나 결과판정은 극한모멘트와 비교하여 N.G로 출력되는 것으로 판단되니 검토 부탁드립니다
바닥판 철근 사보강배근지침을 요약하면 다음과 같습니다. -사각이 있는 교량 바닥판 단부에서의 철근배근은 다음과 같이 배근함 가. 단부 예각부에서는 교축직각방향으로 설치하는 철근은 외측 주형의 중심에서 정착길이가 1m…
중앙부내측 검토시 작용하중은 구체자중,포장하중,차량하중 3가지 하중이 정상적으로 적용되나 중앙부 좌측 우측 검토라는 검토 case에 방호벽 및 방음벽 하중이 작용하여 부재력이 크게발생합 니다. 확인부탁드립니다
설계조건에서 풍하중적용여부 체크해제하고 다시 반력산출을하여도 고정하중+활하중max가 집계되지않습니다
도로교통연구원의 "콘크리트 바닥판 철근 상세 적용" 에 따라 사교 슬래브 주철근 배근 시에... 교직방향 주철근을 예각부 범위까지 배치하고 사보강 철근을 단부에 3개만 배근하려고 합니다. 예각부에 교직방향 철근의 배…
오전에 업데이트를 진행하고 난 후... 철근배치에서 권고안을 누르던가...다음으로 넘어갈때 라든가... 계속 다운되고 있습니다.
ABeamdeck 를 돌렸는데 종단 선형계산서와는 달리 종단도에 직선빔이 나옵니다. 결과가 맞는지요?
수고가 많으십니다. 바닥판 사용성 검토시 처짐검토가 출력되지 않습니다. 검토 부탁드립니다.
아래 파일을 원심하중은 설계속도(100km/hr) 충돌하중은 충돌속도(방호등급을 고려하한 충돌속도 80km/hr)로 적용하고 수정하고 싶습니다. 즉, 원심하중과 충돌하중을 따로따로 입력하게 옵션을 주셨으면 합니다. …
안녕하세요 정착부 STM 해석 실행 이 안되네요. 모델링 초기화를 해도 실행이 안됩니다. 확인부탁드립니다.
Abeamdeck의 경우, 원심하중 적용시 좌우측 캔틸레버부에 모두 동일 적용됩니다. Aroad와 동일하게 원심하중을 해당 캔틸레버부에만 적용하고 싶습니다. 확인 부탁드립니다.
단부슬래브 검토시 철근배치>배근정보...배력철근 단부보강부 철근으로 계산되어집니다. 그러나 단부는 가로보와 신축이음 무수축 콘크리트부로 인해...철근배치>단부 탭>S2 철근이 주철 근이 되어 계산되어져야 합니다. (…
수고많으십니다. [개인정보] 구조부 [개인정보]과장이라고 합니다. 철근제원 권고안시 잘못된 인수가 발견되었습니다라는 오류 메세지가 뜨는데 확인 부탁합니다.
올려드린 파일에서 Apier용 교량정보내보내기 한 후에... Apier에서 불러오기를 하면 .... 활하중에 '0' 나옵니다. 검토부탁드립니다.
H19 보다 H16 의 겹이음길이가 더 긴이유가 무엇인가요? 관련 파일을 첨부합니다.
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